انتقل إلى المحتوى الرئيسي
أخبار

حصلت شركة Aerodyne Measure/Group على إعفاء من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لإجراء عمليات التفتيش خارج نطاق الرؤية البصرية (BVLOS) باستخدام منصة برمجيات FlytBase

Baisali Ghosh

Baisali Ghosh

Marketing Manager, FlytBase

حصلت شركة Aerodyne Measure/Group على إعفاء من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لإجراء عمليات التفتيش خارج نطاق الرؤية البصرية (BVLOS) باستخدام منصة برمجيات FlytBase

أيروداينحصلت شركة Aerodyne، الرائدة في مجال حلول الطائرات بدون طيار للمؤسسات، على إعفاء بموجب الجزء 107.31 من لوائح إدارة الطيران الفيدرالية. يسمح هذا الإعفاء للشركة بتشغيل الطائرات بدون طيار في مصنع شركة بروكتر آند غامبل في ليما، أوهايو، دون الحاجة إلى مراقبين بصريين أو أنظمة أرضية. وتُعد خبرة Aerodyne التشغيلية، FlytBase منصة البرمجيات، هيكسترونيكس أطلس إم 300 محطة الإرساء، وكاسيا جي حل الكشف والتنبيه (DAA) لقد جعل هذا الأمر ممكناً.

الموقع التشغيلي وحالة الاستخدام

يُعدّ مصنع ليما التابع لشركة بروكتر آند غامبل من أكبر مصانعها في الولايات المتحدة، وهو متخصص في إنتاج منظفات العناية بالأقمشة، بما في ذلك مُحسّنات الأقمشة السائلة ومنتجات العطور. وهو مكان ذو مساحة محدودة، مما يستلزم إجراء عمليات تفتيش محيطية يومية متعددة لأغراض الأمن. كما تُمكّن عمليات الطائرات المسيّرة شركة بروكتر آند غامبل من تتبع قطارات الشحن والشاحنات التي تنقل المواد الخام، مما يسمح بإنتاج أكثر كفاءة.

تتميز طائرات الدرون بسرعة استجابة فائقة مقارنةً بالدوريات الأرضية، مما يتيح تغطية أكثر فعالية لمنطقة المصنع بأكملها وإجراء عدد أكبر من عمليات التفتيش اليومية. إضافةً إلى ذلك، فإن هذه الخدمة أقل تكلفة بكثير. تقدم شركة Aerodyne خدمات الطائرات بدون طيار لشركة P&G منذ عام 2022.لكن العمليات كانت تتطلب سابقاً أن تبقى ضمن مجال الرؤية البصرية لمراقب بصري بشري.

لقد رأينا بالفعل الفوائد التي جلبتها خدمة الطائرات بدون طيار للدوريات، ولكن مع هذا الإعفاء، يمكننا تحسينها بشكل أكبر. من حيث الكفاءة والتكلفة، يساعد هذا في تغطية مساحة أكبر بشكل أسرع وبتكلفة أقل. - سكوت فلويد، مدير برنامج الطائرات بدون طيار، شركة بروكتر آند غامبل.

مصدر: https://www.einpresswire.com/article/641664284/aerodyne-measure-group-awarded-faa-waiver-for-bvlos-inspections-with-iris-automation-s-casia-g-detect-and-alert-solution

كيف سهّلت منصة FlytBase عملية الموافقة على الإعفاء

FlytBase هي منصة برمجية متطورة للتحكم الذاتي في الطائرات بدون طيار، مصممة لأتمتة عمليات الطائرات بدون طيار المجدولة والمتكررة وعند الطلب بشكل كامل. وبأقل قدر من التدخل البشري أو بدونه، يمكن للمستخدمين إجراء عمليات الطائرات بدون طيار. رحلات طائرات بدون طيار خارج نطاق الرؤية البصرية باستخدام محطات إرساء، يتم التحكم بها جميعًا من مراكز التحكم عن بعد الخاصة بها.

من خلال تمكين التطبيقات والتكاملات وضمان أعلى معايير أمان البيانات والموثوقية وقابلية التوسع، تتيح منصة FlytBase للمستخدمين دمج الطائرات بدون طيار ذاتية القيادة بسلاسة في سير العمل المؤسسي.

بالنسبة لتشغيل الطائرات الصغيرة بدون طيار في موقع شركة بروكتر آند غامبل في ليما، وافقت إدارة الطيران الفيدرالية على الإعفاء بناءً على مجموعة من الشروط المسبقة التي يجب استيفاؤها أثناء عملياتها. وكانت الوظائف التالية ضمن منصة FlytBase حاسمة في الحصول على الإعفاء:

  1. بيانات القياس عن بُعد للطائرات بدون طيار: يُعدّ توفير رؤية مستمرة لبيانات الطائرة المسيّرة عن بُعد، بما في ذلك الارتفاع والموقع واتجاه الطيران والوضع ونمط الطيران وعمر البطارية وحالة نظام التحكم في الوصول وحالة نظام القيادة والسيطرة، أحد المتطلبات الأساسية للموافقة على الإعفاء. تعرض منصة FlytBase بيانات الطائرة المسيّرة عن بُعد لمراقبة هذه المعايير طوال فترة الطيران.

2تخطيط الرحلة: ينصّ الإعفاء على ضرورة تخطيط المسارات مسبقًا وبرمجتها في الطائرة لضمان الالتزام التلقائي. وباستخدام FlytBase ، يستطيع قائدو الطائرات عن بُعد برمجة مهامهم وجدولتها بسهولة. كما يمكن للمشغلين تحديد ارتفاع المهمة وسرعتها وإجراءات الإنهاء وإجراءات نقاط الطريق المختلفة، مما يُبسّط عملية التخطيط.

  1. الأسوار الجغرافية: يشترط الإعفاء على مشغلي الطائرات المسيّرة عن بُعد تحديد عوائق وحدود منطقة التشغيل لتجنب الاصطدامات أو الأضرار المادية. يُمكّن FlytBase المشغلين من تحديد نطاقات جغرافية مناسبة، مما يضمن بقاء الطائرة المسيّرة داخل المنطقة المحددة أثناء الطيران. كما تقتصر الرحلات على ارتفاع 150 قدمًا فوق مستوى سطح الأرض.
  1. أنظمة الأمان: في حال فقدان اتصال القيادة والتحكم (C2) أو إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، يجب اتخاذ تدابير وقائية مناسبة. يوفر FlytBase عددًا من خيارات الأمان، بما في ذلك انخفاض مستوى البطارية، وفقدان اتصال LTE الخاص بالطائرة بدون طيار، وفقدان اتصال جهاز التحكم عن بُعد. وللتعامل بفعالية مع هذه الحالات، يمكن للمستخدمين تخصيص إجراءات الأمان وقيم التشغيل (الوقت أو النسبة المئوية).
  1. مواقع الإطلاق المحددة وموقع الاستعادة: تتيح FlytBase للمشغلين تحديد مواقع إطلاق محددة ومواقع آمنة بديلة. في حالة حدوث طارئ أثناء الطيران، يمكن للطائرة بدون طيار العودة تلقائيًا إلى موقع آمن (RTSL) بناءً على المواقع المحددة مسبقًا.

  1. مواقع الطوارئ: يُمكّن FlytBase المشغلين أيضاً من إنشاء مواقع هبوط طارئة. في الحالات التي يحتاج فيها المشغل إلى إيقاف العملية فوراً للحد من المخاطر أو المخاوف المتعلقة بالسلامة، يمكن برمجة الطائرة المسيّرة للهبوط تلقائياً في موقع الطوارئ المُحدد.

7سجلات الرحلات الجوية المفصلة: يُشترط إنشاء سجل يتضمن المعلومات التالية: التاريخ، رقم تعريف المركبة/الرقم التسلسلي للطائرة بدون طيار، اسم قائد الطائرة عن بُعد الذي أجرى رحلة الاختبار، مدة الرحلة، ونتيجة الرحلة. ولمتابعة جميع الرحلات، يمكن الاطلاع على السجلات التفصيلية وتنزيلها من لوحة تحكم FlytBase.

  1. الكشف والتجنب: يجب أن تحتوي محطة التحكم الأرضية على تنبيهات صوتية ومرئية للطائرات المتسللة. نظام Casia G من Iris Automation هو نظام مراقبة جوية أرضي يُنشئ نطاقًا من المجال الجوي الخاضع للمراقبة لضمان التشغيل الآمن، مما يُغني عن الحاجة إلى تنبيهات صوتية ومرئية فردية لكل عملية طائرة بدون طيار. يُنبه النظام الطيار عن بُعد إلى أي طائرة متسللة في الجو تُشكل خطر اصطدام، والذي بدوره يُمكنه توجيه الطائرة بدون طيار للانتقال إلى منطقة آمنة. يتكامل نظام Casia G مع منصة FlytBase لضمان رحلات آمنة وخالية من الاصطدامات. يُمكن للمشغلين عرض منطقة مراقبة Casia G وتفاصيل الطائرات المتسللة، مثل الموقع والسرعة والتصنيف، على لوحة التحكم.

    تعرّف على كيفية عمل نظام الكشف والتجنب: https://www.flytbase.com/blog/detect-and-avoid-technology

كيف يعمل الحل

توفر منصة FlytBase جميع اللبنات الأساسية اللازمة للمؤسسات لبناء تطبيقات طائرات بدون طيار معقدة بسرعة، بما في ذلك التوافق مع مختلف أنواع الطائرات بدون طيار الجاهزة (شركة دي جي آي إنتربرايز)، حمولات متعددة، ومحطات إرساء.

يُقدّم نظام التشغيل DockOS، وهو نظام تشغيل مُخصّص لمحطات الإرساء. تم تصميم DockOS باستخدام بروتوكول عالي الأمان ومعتمد من قِبل القطاع، وهو مُصمّم خصيصًا لأتمتة محطات الإرساء. تُمكّن هذه الميزة الرائعة المُشغّلين من تنفيذ مهام وسير عمل الطائرات المسيّرة المؤتمتة بالكامل بكل سهولة.

علاوة على ذلك، تتيح منصة FlytBase التكامل السلس مع أنظمة Casia G. ويمكن للمشغلين تشغيل Casia G، حل الكشف والتنبيه (DAA)، عن بُعد بسهولة من لوحة تحكم المنصة باستخدام الاتصال السحابي عبر شبكات 4G/5G/LTE.

نيتين غوبتا، يؤكد مؤسس شركة FlytBase ومديرها التنفيذي على أهمية عمليات الطيران خارج نطاق الرؤية البصرية (BVLOS) وأهمية الشراكات التعاونية في دفع عجلة نمو القطاع. ويقول: "من خلال تطوير منصة شاملة قادرة على التكامل مع العديد من الأجهزة وتطبيقات البرامج الخارجية ومقدمي حلول الطائرات بدون طيار، تهدف FlytBase إلى إطلاق العنان للإمكانات الحقيقية لاستقلالية الطائرات بدون طيار."

يُعدّ الحصول على الموافقات اللازمة، كتلك التي حصلت عليها شركتا أيروداين وبروكتر آند غامبل، بمثابة تأكيد على صحة نهجنا وتأييده. ونحن متحمسون لإتاحة الفرصة أمام العديد من المستخدمين النهائيين الآخرين لتبني عمليات الطيران خارج نطاق الرؤية البصرية (BVLOS)، مما يُطلق العنان للإمكانات الكاملة للطائرات المسيّرة في مختلف الصناعات.