이븐 피르나스 드론 센터는 현장 조종사 없이 오만의 정부 건설 현장 3곳을 어떻게 모니터링하고 있을까요?

2018년에 설립된 이븐 피르나스 드론 센터(Ibn Firnas Drone Center, IFDC)는 오만의 유일한 DJI 공식 유통업체이자 오만 민간항공청(CAA)의 허가를 받은 최초의 드론 교육 기관입니다. 타둠(Tadoom)의 기술 생태계에 통합되고 오만텔(Omantel)의 전국 네트워크 지원을 받는 IFDC는 정부, 안보, 석유 및 가스, 공공시설, 건설 분야 전반에 걸쳐 종합적인 드론 교육 프로그램을 제공합니다.

이번 구축 사업은 IFDC가 지금까지 수행한 사업 중 지리적으로 가장 까다로운 사업입니다. 수백 킬로미터에 달하는 오만 영토에 걸쳐 세 개의 드론 시스템이 동시에 배치되어, 현장 인력의 지속적인 배치 없이도 건설 현장을 지속적으로 모니터링해야 하는 정부 고객을 지원합니다.

의뢰인은 오만의 정부 건설 기관으로, 서로 멀리 떨어진 세 곳의 현장에서 대규모 건설 프로젝트를 관리하고 있었지만, 의사 결정권자들은 어느 현장에서도 멀리 떨어져 있었습니다. 따라서 모든 현장 정보는 직접 수집하고, 수작업으로 정리하고, 권한 있는 사람이 조치를 취하기 전에 전송해야 했습니다.

• 조종사는 모든 비행에 현장에 있어야 했습니다. 면허를 소지한 조종사를 세 곳의 외딴 지역에 동시에 배치하는 것은 경제적으로나 운영상 실현 가능하지 않았습니다. 항공 감시는 예정된 방문으로 제한되어 그 사이에는 해당 지역이 감시되지 않았습니다.
• 보고서 작성에는 사이트당, 주기당 2시간이 소요되었습니다. 현장 담당자들은 수동으로 이미지를 촬영하고, 이를 취합하고, 보고서를 작성하여 수백 킬로미터 떨어진 이해 관계자들에게 전송했습니다. 보고서가 도착할 때쯤이면 현장 상황은 이미 크게 변해 있었습니다.
• 안전보건환경(HSE) 위반 사항은 정기 점검 사이에 발견되지 않았습니다. 수동 현장 점검으로는 대규모 운영 현장의 일부만 한 번에 점검할 수 있었습니다. 위반 사항 발생과 관리자에게 보고되는 시점 사이의 간격이 너무 길어 위험한 상황이 악화될 수 있었습니다.
• 독립 계약자 검증 절차가 없습니다. 발주처는 제3자 계약업체의 진행 상황을 검증해야 했지만, 해당 계약업체의 자체 보고에 의존하지 않고는 검증할 방법이 없었습니다. 반복되는 절도와 산업안전보건법규 미준수로 인해 운영자가 직접 관리하는 독립적인 현장 정보 시스템의 필요성이 절실해졌습니다.

IFDC는 세 곳의 사업장에 DJI Dock 3 드론 박스 시스템을 배치하고, 자율 임무 관리를 위한 FlytBase 와 실시간 탐지를 위한 Verkos AI를 통합했습니다. 세 곳의 사업장은 모두 스타링크 위성 연결을 통해 단일 원격 운영 허브에서 제어됩니다. 따라서 어느 곳에서도 조종사가 필요하지 않습니다.

산악 지형에 설치하기 위해 DJI Dock 3를 선택했습니다. 특히 고도가 높고 기온 변화와 지형 조건이 까다로운 지역은 이전 세대 도킹 스테이션으로는 안정적으로 운영하기 어려웠습니다.

Verkos AI는 HSE(보건, 안전 및 환경) 규정 준수 방식을 혁신적으로 변화시킵니다. 순찰 비행 중 실시간 비디오 피드를 지속적으로 분석하고 드론이 공중에 떠 있는 동안 위반 사항을 실시간으로 운영 허브에 전송합니다. 관리자는 검사 보고서가 도착한 후 몇 시간 뒤가 아니라 위반 사항 발생 즉시 조치를 취할 수 있습니다.

배포된 기술 스택:

• DJI Dock 3 자율 드론 박스 시스템, 사이트당 1개
• FlytBase 플랫폼은 임무 일정 관리, 원격 실행 및 함대 관리를 위한 플랫폼입니다.
• Verkos AI를 활용한 실시간 HSE 및 보안 감지
• 세 곳 모두에서 스타링크 위성 연결이 가능합니다.
• 클라우드 기반 인프라를 구축했으며, 온프레미스 마이그레이션을 진행 중입니다.

모든 임무는 원격 운영 허브에서 시작됩니다. DJI Dock 3가 열리고 드론이 이륙하여 임무를 수행한 후, 현장의 누구도 개입할 필요 없이 자동으로 충전 스테이션으로 복귀합니다. 이 프로그램에는 네 가지 유형의 임무가 있습니다.

• 산업안전보건법규 준수 순찰 드론을 미리 정의된 인력 밀집 지역의 경유지로 보냅니다. Verkos AI는 실시간 영상을 모니터링하여 개인 보호 장비 미착용, 기계 장치와의 안전 거리 미준수, 허가되지 않은 구역 접근 등의 위반 사항을 발생 즉시 표시합니다. 드론이 착륙하기 전에 운영 허브에 경고가 전달됩니다.
• 중장비 안전 모니터링 지상 검사로는 확실하게 파악할 수 없을 정도로 넓은 지역의 장비 작동 구역을 포괄하며, 위험 요소와 안전하지 않은 이동 패턴을 식별합니다.
• 진행 상황 보고 임무 사전에 정의된 주요 지역으로 비행하여 각 지점에서 파노라마 이미지를 촬영합니다. 촬영된 이미지는 임무 완료 후 15분 이내에 정부 관계자들에게 전달되어, 2시간이 소요되던 수동 작업을 자동화된 방식으로 대체합니다.
• 야간 경비 순찰 정해진 자율 비행 주기에 따라 저장 구역, 기계 주차 구역 및 현장 경계를 순찰합니다. 현장 직원이 필요하지 않습니다. 각 임무가 완료되면 드론은 도킹 스테이션으로 돌아가 충전하고 다음 임무가 자동으로 대기열에 추가됩니다.

하드웨어 조달에 앞서 규제 승인을 확보했습니다. 오만의 정부 건설 현장 상공에서 자율 드론을 운용하려면 가시선 밖 비행(BVLOS) 및 자율 비행에 대해서는 민간 항공국(CAA)의 승인을, 현장의 민감성을 고려하여 국가안보국(NSA)의 승인을 모두 받아야 했습니다. IFDC는 CAA 최초의 공인 훈련 시설로서 두 기관과 긴밀한 관계를 구축해 왔으며, 이러한 관계 덕분에 프로그램 일정 내에 승인 절차를 완료할 수 있었습니다.

조달에 앞서 연결성 계획이 먼저 수립되었습니다. 산악 지역에는 실시간 명령 및 제어를 위한 적절한 이동통신 인프라가 구축되어 있지 않았습니다. IFDC는 현장 평가 과정에서 스타링크를 해결책으로 선정했고, 기본 구축의 일환으로 세 곳의 기지 모두에 스타링크 단말기를 설치했습니다. 그 결과, 산악 지역도 다른 두 곳과 동일한 가동 시간을 확보할 수 있었습니다.

해당 프로그램은 2025년 9월 한 곳에서 시범 운영을 시작했습니다. 단일 사이트에서 먼저 운영함으로써 IFDC와 고객은 네 가지 임무 유형을 모두 검증하고, 운영 매개변수를 개선하며, 전체 구성에 착수하기 전에 시스템에 대한 신뢰를 구축할 수 있었습니다. 첫 번째 사이트의 운영을 관찰한 후, 고객은 두 번째와 세 번째 사이트로의 확장을 요청했습니다. 별도의 제안서는 필요하지 않았습니다.

• 이해관계자 보고 시간 87% 단축. 이전에는 현장당 두 시간씩 수작업으로 진행해야 했던 작업이 이제는 15분 만에 완료됩니다. 보고서는 더 이상 누군가에게 작성을 요청하는 문서가 아니라, 이미 예정대로 진행되고 있는 작업의 결과물로 직접 제공됩니다.
• 안전보건 검사 구역당 90분에서 30분 미만으로 단축됩니다. Verkos AI는 모든 순찰 중 실시간 영상을 처리하므로, 드론이 비행 중인 동안에도 탐지 정보가 운영 센터에 전달됩니다. 이제 위반 발생과 감독관에게 알림이 전송되는 시간 간격은 검사 일정이 아닌 비행 시간에 따라 달라집니다.
• 야간 순찰 소요 시간이 2~3시간에서 60분 미만으로 단축되었습니다. 세 곳의 모든 사업장에서 근무 외 시간 보안은 정해진 일정에 따라 자율적으로 운영됩니다. 시스템 도입 이전에 발생했던 절도 사건들은 근무 외 시간 감시가 미흡했던 것이 직접적인 원인이었습니다. 이제 그 공백은 사라졌습니다.
• 고객사는 사업장을 한 곳에서 세 곳으로 확장했습니다. 첫 번째 현장 운영 결과를 확인한 후, 고객은 IFDC에 프로그램 확대를 요청했습니다. 이 결정에는 어떠한 제안이나 상업적 인센티브도 필요하지 않았습니다. 이는 가장 신뢰할 수 있는 검증 방식입니다.

현재 진행 중인 온프레미스 마이그레이션은 정부 규모 배포에 필요한 나머지 인프라 요구 사항을 해결합니다. 스타링크와 클라우드 운영을 통해 모델의 타당성이 빠르게 입증되었고 신속한 시스템 가동이 가능해졌습니다. 온프레미스 환경은 모든 운영 데이터를 오만의 국가 인프라 내에 완전히 통합하여 클라우드 환경에서는 제공할 수 없는 민감한 정부 프로그램에 대한 데이터 주권 요구 사항을 충족합니다.

세 곳의 사이트가 검증되고 문서화된 운영 매뉴얼이 마련되었으므로, 복제 경로는 명확합니다. 두 번째 정부 프로그램은 탐색 과정이 아닌 이미 알려진 기준선에서 시작합니다. 규제 기관과의 관계, 하드웨어 구성, 연결 아키텍처 및 임무 프로필이 모두 확립되어 있습니다. 따라서 다음 배포는 첫 번째 배포보다 더 빠르고 비용도 절감될 것입니다.

오만의 세 곳의 정부 건설 현장을 단일 허브에서 관리하며 현장 조종사 없이 운영했습니다. 9개월간의 운영 기간 동안 300회 이상의 자율 임무를 수행했고, 도킹 가동률은 99%에 달했으며, 고객은 요청하지 않았음에도 프로그램을 세 배로 확장했습니다.

이번 구축 과정에서 직면했던 제약 조건들은 실제적인 것들이었습니다. 외딴 고지대 지형, 두 기관의 규제 승인, 위성 연결만 가능한 환경, 그리고 정부 데이터 요구 사항 등이 그것입니다. IFDC는 이러한 제약 조건들을 모두 해결한 후에야 비로소 시스템을 가동할 수 있었습니다. GCC 지역의 정부 기관 및 드론 서비스 운영업체들이 자율 건설 모니터링 시스템 도입을 고려하고 있다면, 이 프로그램은 단순한 개념 증명이 아니라 실질적인 참고 자료가 될 것입니다.