Basée à Oostkamp, en Belgique, Citymesh est une entreprise pionnière en matière de connectivité sans fil, forte de quinze ans d'expérience dans la conception, l'installation et la maintenance de réseaux haut de gamme.
Grâce à la combinaison de différentes technologies, dont la 5G, le Wi-Fi, les capteurs intelligents et la visualisation des données, ils fournissent des infrastructures intelligentes B2B et des solutions innovantes adaptées aux besoins de leurs clients sur divers marchés. Spécialisés dans les services 5G privés, ils jouent un rôle clé dans le déploiement de réseaux sans fil dans les villes (intelligentes), lors d'événements, dans les aéroports, les sites industriels et les entrepôts.
Pourquoi Genk utilise la technologie intelligente pour améliorer sa réponse aux situations d'urgence
Une intervention rapide face aux crises et aux situations mettant des vies en danger, comme les incendies et autres incidents, est cruciale pour les autorités municipales du monde entier. Les services d'incendie et de secours de tous les pays mettent en œuvre de nouvelles technologies pour améliorer leurs opérations et sauver des vies. Les drones constituent un outil précieux qui a permis d'apporter une aide précieuse. les pompiers dans l'amélioration de la conscience situationnelleLa technologie d'imagerie, les logiciels et les accessoires embarqués sur le drone permettent aux services d'urgence de recueillir des informations plus rapidement et plus efficacement en cas d'incident. Parmi les principaux défis que les drones permettent de relever, on peut citer :
- Rapport initial d'incident incorrect : Les services d'urgence reçoivent fréquemment des appels de détresse, soit d'un témoin présent sur les lieux qui ne décrit pas entièrement, voire incorrectement, l'incident, soit d'une alarme incendie automatique. Le centre de régulation des services d'urgence alloue des ressources en fonction du signalement, pour ensuite constater qu'elles sont insuffisantes en termes de taille et/ou de type pour l'incident. La rapidité d'intervention est cruciale. Tout retard dans une intervention efficace peut entraîner des pertes humaines ou des dégâts matériels supplémentaires. Une équipe locale de drones a besoin de temps pour se rendre sur place, préparer le drone et le faire décoller.
- Manque de conscience en temps réel : Déterminer l'étendue de l'incendie, la manière de le combattre et la menace qu'il représente peut souvent s'avérer difficile en raison de la fumée et des obstacles sur le chemin et sur place. La capacité des équipes de pompiers à intervenir rapidement, adéquatement et efficacement est limitée par ces endroits difficiles d'accès.
Cependant, les drones pilotés par des humains présentent certaines limitations, notamment dans des environnements dynamiques et à rythme rapide.
- Combler le déficit d'information : Seule l'équipe de drones des services d'urgence présente sur les lieux et, au mieux, le responsable des pompiers locaux, sont pleinement informés de la situation. La transmission en direct des images de la caméra du drone vers un centre de commandement des services d'urgence locaux, un centre de répartition ou d'autres parties prenantes n'est pas toujours possible, fiable ou économique. Par conséquent, les opérateurs et les responsables des pompiers coordonnant les opérations depuis le quartier général, notamment lors d'incidents de grande ampleur, manquent souvent d'informations complètes, ce qui complique la prise de décisions éclairées.
- Opérations inefficaces : Il est difficile de réagir avec les ressources, l'équipement et l'urgence appropriés si l'équipe manque d'informations claires. Envoyer trop peu de ressources peut avoir des conséquences néfastes, mais en envoyer trop est également problématique car cela détourne les ressources limitées d'autres interventions. De plus, la circulation des gros camions de pompiers dans les centres-villes denses présente ses propres risques pour la sécurité.
Pour surmonter tous ces obstacles, la ville belge de Genk a décidé de mettre en œuvre une combinaison de technologie de drone autonome en boîteL’intelligence artificielle et un réseau 5G privé permettront d’offrir des informations uniques aux services d’urgence sans nécessiter de personnel supplémentaire.
Le maire Wim Dries souligne : « Grâce au dynamisme d’une ville comme Genk, nous souhaitons innover sans cesse. En tant que ville intelligente, nous utilisons la technologie pour améliorer l’aide que nous apportons à nos habitants et pour garantir l’efficacité optimale de nos services de police et d’urgence. Ainsi, nous pouvons tous œuvrer ensemble pour faire de Genk une ville plus sûre. »
Comment les drones de sécurité de Citymesh surmontent ces défis
La ville de Genk a récemment lancé un projet pilote unique en son genre avec la solution Safety Drone de Citymesh afin d'aider les services d'urgence à collecter des informations plus rapidement et plus efficacement lors d'accidents grâce à la technologie des drones.
La solution Citymesh Safety Drone est un système Drone-in-a-Box entièrement automatisé qui permet premiers intervenants déployer immédiatement un drone au-delà de la ligne de vue (BVLOS) à un incident afin d'obtenir rapidement et de manière fiable un aperçu en temps réel de la situation/de l'incident sur le terrain.
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Le drone de sécurité offre une première vision du terrain à toutes les parties prenantes, avant même l'arrivée des équipes d'intervention locales. Il s'agit d'un dispositif de force de réaction rapide (FRR) déployable en moins de deux minutes. Citymesh a établi un réseau mobile 5G privé au-dessus de la ville de Genk afin de permettre à la fois des applications de ville intelligente au sol et des opérations de drones autonomes hors de portée visuelle (BVLOS) dans les airs.
S'agissant d'un réseau privé, il est conçu sur mesure et adapté aux besoins spécifiques de la ville et à ses cas d'usage, garantissant ainsi des communications fiables, sécurisées, à faible latence et essentielles à la mission, couvrant l'ensemble du volume 3D autour de la ville. De plus, l'utilisation d'un réseau 5G privé assure des communications fiables, même lors de catastrophes majeures où les réseaux 4G/5G publics sont saturés ou hors service.
Des vidéos et des images haute résolution prises par drone sont transmises en temps réel à l'opérateur du drone, aux services de secours et à leurs agents, aux équipes d'intervention en route ou déjà sur place, au maire et/ou aux autres services d'urgence via le réseau 5G privé. Ainsi, tous les acteurs concernés sont pleinement informés de l'ampleur et de la gravité de la situation, ce qui leur permet de prendre des décisions coordonnées et éclairées, basées sur des données réalistes, précises et en temps réel.
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« L’utilisation d’un drone en cas d’urgence nous permet d’évaluer la situation avant notre arrivée sur les lieux. Cela nous fait gagner de précieuses minutes qui pourraient potentiellement sauver des vies et nous donne une meilleure idée de la meilleure façon d’aborder l’incident et de mener notre intervention. »
Comment fonctionne le programme de drones de sécurité
Lorsqu'un appel de détresse est passé au numéro d'urgence 112, le drone de sécurité est déployé depuis sa station d'accueil située sur le toit du commissariat de police de Genk, en plein centre-ville. Le drone se dirige ensuite de manière autonome vers le lieu de l'incident, sous la surveillance à distance d'un opérateur du centre d'opérations à distance (ROC) de Citymesh, à Oostkamp, en Belgique.
Depuis le centre d'opérations distant (ROC), les opérateurs peuvent gérer, surveiller et contrôler à distance le drone et sa station d'accueil grâce au logiciel FlytBase. Les systèmes du ROC sont intégrés aux systèmes de répartition des services d'urgence, ce qui permet à l'opérateur distant d'accéder instantanément à toutes les informations pertinentes lorsqu'un drone de sécurité est requis.
Le flux vidéo HD en direct et les images haute résolution capturées par le drone sont transmis en temps réel au centre opérationnel régional (COR), aux forces de police, aux pompiers et aux services d'urgence afin d'anticiper les risques et de sélectionner le matériel le plus adapté à la réussite de la mission de sauvetage. Les opérateurs à distance sont en contact avec le centre de coordination et les équipes de premiers secours locales pour répondre à leurs demandes d'orientation des caméras du drone vers une zone spécifique ou l'ensemble du lieu de l'incident. Ils sont également en contact avec les services de contrôle aérien pour garantir la sécurité des vols par rapport aux autres aéronefs (habités).
Les informations étant hautement sensibles, elles transitent par le réseau 5G privé de Citymesh et son centre de données. Seul le personnel autorisé et les parties prenantes peuvent y accéder via une plateforme de diffusion vidéo sécurisée, développée en interne (DroneHub), conformément au RGPD (Règlement général sur la protection des données). Les données sont détruites après un délai déterminé.
Comment Citymesh garantit la sécurité des opérations
De plus, comme les vols de drones auront lieu en zone urbaine, la sécurité opérationnelle a été un facteur déterminant dans la mise en œuvre du projet. Plusieurs dispositifs de sécurité ont été intégrés, tout en respectant les exigences réglementaires. Parmi les dispositifs essentiels, on peut citer :
- Intégration du parachute : Dans le cas improbable d'une défaillance complète du système, le drone de sécurité de Citymesh intègre un système de parachute autonome permettant l'ouverture automatique du parachute et l'atterrissage en toute sécurité du drone.
- Dispositifs de sécurité : Plusieurs mécanismes de sécurité et comportements associés peuvent être configurés par les opérateurs via le logiciel FlytBase du drone. Par exemple, en cas de perte de connexion, de batterie faible ou de perte de connexion Internet, le drone retourne automatiquement à sa station d'accueil.
- Intégration des zones d'exclusion aérienne : L'opérateur distant peut également télécharger/créer des zones d'exclusion aérienne (NFZ) sur le tableau de bord FlytBase afin d'empêcher le drone de pénétrer dans un espace aérien restreint ou interdit.
- Retour intelligent à domicile : Une fois la zone de non-vol (NFZ) définie et lorsque le drone doit retourner à sa station d'accueil, au lieu d'emprunter un chemin direct pour rentrer à son point de départ, FlytBase crée un itinéraire intelligent permettant au drone de revenir tout en évitant les NFZ.
- Intégration de la station météorologique : La station d'accueil intègre une station météorologique qui enregistre des données essentielles telles que la température, les précipitations et l'humidité. Si la pluie se met à tomber pendant le vol du drone et que le seuil prédéfini est dépassé, le drone retournera automatiquement à sa station d'accueil.
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Projets d'expansion de Citymesh
Dans le cadre de la première phase du projet, le drone de sécurité est utilisé de jour, mais il fonctionnera ensuite 24h/24 et 7j/7. Actuellement, il vole à 90 mètres d'altitude et couvre un rayon de 3 à 4 kilomètres. À mesure que le projet progresse et que le réseau s'étend, sa zone de couverture atteindra 5 kilomètres. La zone des pompiers du Limbourg oriental utilise actuellement cette technologie autonome. La police locale, CARMA, pourrait y participer lors de la deuxième phase.
« Nous sommes très enthousiastes à l’idée de mettre en œuvre ce projet en collaboration avec la ville de Genk et les services d’urgence régionaux. Ce projet représente une combinaison unique de technologies qui façonnera l’avenir de notre société », déclare Mitch De Geest, PDG de Citymesh.
Citymesh propose une solution complète de drones de sécurité sous forme de service. Ainsi, les services d'urgence, les pompiers et la police n'ont plus à investir dans les drones, les infrastructures de communication et de drones, ni dans la formation de pilotes de drones certifiés. Il est important de souligner que la solution de drones de sécurité et les équipes de drones locales ne sont pas concurrentes, mais complémentaires. Elles peuvent tirer de nombreux enseignements les unes des autres. D'ailleurs, les opérateurs de drones de Citymesh ont été formés aux techniques de première intervention par les équipes locales de drones d'intervention.
Les services d'urgence disposent parfois déjà (ou disposeront bientôt) de leur propre équipe locale de drones, équipée de petits appareils. Ces drones se rendent sur les lieux de l'incident, effectuent des vols d'observation et changent leurs batteries entre chaque vol. Leur avantage réside dans leur capacité à assurer une surveillance aérienne quasi continue, offrant ainsi une vue d'ensemble permanente de la situation, notamment lors d'interventions de longue durée, tandis que le drone de sécurité doit retourner sur place pour recharger ses batteries.
Leur principal inconvénient réside dans leur temps de réponse plus long, car ils doivent se rendre sur les lieux, préparer le drone et le faire décoller. Le projet pilote de drone de sécurité est actuellement financé et soutenu par S-Lim, une organisation qui fédère les municipalités du Limbourg afin de permettre à la région de devenir une région intelligente grâce à la collaboration. L'expérience et les connaissances acquises seront ensuite partagées avec d'autres villes et municipalités de la province.
Nitin Gupta, fondateur et PDG de FlytBase, Inc., conclut en déclarant : « Le projet de drone de sécurité de Citymesh représente une avancée révolutionnaire vers l’utilisation de l’autonomie des drones pour sauver des vies et améliorer l’efficacité opérationnelle. Ce projet constituera un guide précieux pour les services d’urgence du monde entier. »
Ressources:
Une première mondiale : le système belge Citymesh contribue à sauver des vies grâce à sa protection contre les drones.