Gerenciar incidentes de trânsito e congestionamentos em algumas das rodovias mais movimentadas da Austrália representa um desafio significativo para a Transport for NSW. Com uma rede que se estende por milhares de quilômetros e abrange corredores urbanos e regionais, a detecção e a resposta rápidas a incidentes são cruciais para minimizar interrupções e garantir a segurança pública.
Tradicionalmente, a resposta a incidentes dependia de câmeras fixas, pessoal em terra e relatórios manuais. Esses métodos deixavam lacunas na cobertura e oportunidades para melhorar o conhecimento da situação.
Em 2024, a Transport for NSW lançou o programa Drones for Roads, com o objetivo de aproveitar a tecnologia de drones para melhorar a visibilidade em tempo real e as capacidades de resposta.
Recentemente, eles receberam uma aprovação inédita da Autoridade de Segurança da Aviação Civil (CASA) para operações BVLOS (Beyond Visual Line of Sight - Além da Linha de Visão Visual), o que permite que pilotos credenciados da Transport for NSW (Transport for NSW) implantem e supervisionem drones a partir do centro de operações do Transport Management Centre (TMC), localizado a mais de 50 km de distância, reduzindo drasticamente o tempo necessário para se obter informações sobre um incidente.
O desafio
- Detecção e resposta rápidas a incidentes: A dependência de câmeras de segurança fixas e patrulhas manuais com drones representava uma oportunidade para uma detecção mais rápida de incidentes, especialmente em áreas remotas ou de tráfego intenso.
- Alocação de recursos: Manter cobertura em campo 24 horas por dia, 7 dias por semana, exigia muitos recursos e nem sempre garantia uma resposta rápida, especialmente durante grandes eventos não programados ou períodos de pico de viagens.
- Complexidade operacional: A dimensão da rede rodoviária de Nova Gales do Sul e a necessidade de cumprir os regulamentos da Autoridade de Segurança da Aviação Civil (CASA) tornaram a introdução de novas tecnologias um processo complexo.
A solução
A Transport for NSW está instalando sistemas de drones portáteis em locais estratégicos, como a rodovia M1 em Mooney Mooney e a rodovia Hume em Narellan. Essas unidades são gerenciadas remotamente por pilotos certificados da TMC por meio da plataforma FlytBase, permitindo voos de drones programados e sob demanda sem a necessidade de pessoal no local como observadores.
- Operações BVLOS: Voos além da linha de visão aprovados pela CASA, permitindo que os drones cubram até 16 km de estrada por operação.
- Controle remoto centralizado: Pilotos credenciados no TMC podem lançar, supervisionar e coordenar drones posicionados a mais de 50 km de distância.
- Medidas de segurança: Cada drone está equipado com áreas de voo aprovadas, diagnósticos integrados e sistemas de segurança adicionais para garantir a segurança operacional.
- Integração de dados em tempo real: As transmissões ao vivo de drones são integradas aos sistemas de gestão de tráfego existentes, permitindo a disseminação oportuna de informações por meio de painéis de mensagens variáveis e aplicativos oficiais.
Como funciona
- Operações remotas centralizadas: Utilizando a tecnologia FlytBase, pilotos TMC credenciados podem lançar, supervisionar e coordenar remotamente drones posicionados a mais de 50 km de distância, eliminando a necessidade de observadores no local e possibilitando voos BVLOS (Beyond Visual Line of Sight - além da linha de visão).
- Fluxos de trabalho automatizados: A plataforma automatizou as verificações pré-voo, o planejamento da trajetória de voo e o gerenciamento da bateria, garantindo que cada missão pudesse ser agendada ou lançada sob demanda com intervenção manual mínima.
- Conformidade e segurança integradas: FlytBase forneceu salvaguardas operacionais, como geofencing, corredores de voo aprovados e diagnósticos em tempo real - fatores essenciais para garantir a aprovação regulatória da CASA para voos BVLOS (Beyond Visual Line of Sight - além da linha de visão).
- Dados em tempo real e integração de sistemas: Vídeos ao vivo e telemetria de drones operando na plataforma FlytBase foram integrados aos sistemas de gerenciamento de tráfego existentes da Transport for NSW, aprimorando o conhecimento da situação e permitindo a comunicação oportuna com as equipes de campo e o público.
- Gestão de frota escalável: O painel de controle centralizado FlytBase proporcionou à Transport for NSW total supervisão e controle dos drones do tipo "drone-in-a-box".
Os resultados
- Eficiência operacional: O controle remoto de aeronaves permitiu que os pilotos do Centro de Gerenciamento de Tráfego de Túneis (TMC) mantivessem a supervisão de pontos críticos conhecidos e fornecessem informações situacionais em tempo real aos comandantes e patrulheiros de emergência, liberando o pessoal de campo para outras tarefas críticas.
- Tomada de decisões baseada em dados: As transmissões ao vivo feitas por drones melhoram a qualidade e a rapidez das informações compartilhadas com os usuários das vias por meio de canais oficiais, contribuindo para viagens mais seguras e eficientes.
Conclusão
O programa Drones for Roads da Transport for NSW demonstra como a tecnologia de drones BVLOS (Beyond Visual Line of Sight - Além da Linha de Visão) pode servir como um multiplicador de forças para órgãos públicos, aprimorando a resposta a incidentes, a eficiência operacional e a segurança viária.
Ao integrar drones em fluxos de trabalho já estabelecidos e priorizar a segurança e a conformidade, a Transport for NSW estabeleceu um novo padrão para a gestão de tráfego orientada pela tecnologia na Austrália.