Decifrando a Parte 108 da FAA e a Isenção de Blindagem para Operações BVLOS Atracadas

Tem curiosidade em saber como as regulamentações propostas para a Parte 108 devem simplificar as operações BVLOS (Beyond Visual Line of Sight - além da linha de visão) com embarcações atracadas? Participe do nosso próximo webinar com um especialista em regulamentação, onde exploraremos recomendações de políticas, o conceito de isenções protegidas e os requisitos de recursos para a obtenção de aprovações BVLOS, além de estudos de caso de solicitações de isenção bem-sucedidas.

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Atualmente, a obtenção de autorizações para voos BVLOS (Beyond Visual Line of Sight - Além da Linha de Visão Visual) exige isenções complexas e específicas para cada caso pela FAA. O Comitê de Regulamentação da Aviação BVLOS (ARC) propôs novas regras à FAA, sob a Parte 108, para permitir voos além da linha de visão visual do piloto remoto. Essas mudanças iminentes devem criar novas oportunidades de negócios e ampliar as aplicações existentes. O setor de drones aguarda ansiosamente essas atualizações, especialmente no que diz respeito à simplificação das operações BVLOS. O que podemos esperar dessa nova estrutura?

Participe do nosso próximo webinar, onde abordaremos os seguintes tópicos:

• Uma visão geral detalhada das diretrizes da Parte 108.
• Quando considerar isenções protegidas
• Componentes essenciais como sistemas DAA e paraquedas para isenções
• Recursos e esforços necessários para pedidos de isenção de BVLOS (Linha de Visão Além da Linha de Visão)
• Estudos de caso de isenções da FAA aprovadas com sucesso