Управление дорожными происшествиями и пробками на самых оживленных дорогах Австралии представляет собой серьезную проблему для Транспортного управления Нового Южного Уэльса. Сеть дорог простирается на тысячи километров и охватывает как городские, так и региональные коридоры, поэтому своевременное обнаружение происшествий и реагирование на них имеют решающее значение для минимизации сбоев и обеспечения общественной безопасности.
Традиционно реагирование на инциденты основывалось на использовании стационарных камер, наземного персонала и ручной отчетности. Эти методы оставляли пробелы в охвате и возможности для улучшения ситуационной осведомленности.
В 2024 году Транспортное управление штата Новый Южный Уэльс запустило программу «Дроны для дорог», целью которой является использование беспилотных технологий для повышения видимости в режиме реального времени и улучшения возможностей реагирования.
Недавно они получили первое в своем роде разрешение от Управления гражданской авиации (CASA) на полеты за пределами прямой видимости (BVLOS), что позволяет аккредитованным пилотам Транспортного управления штата Новый Южный Уэльс запускать и контролировать дроны из центра управления транспортом (TMC), расположенного более чем в 50 км от них, что значительно сокращает время, необходимое для наблюдения за происшествием.
Задача
- Быстрое обнаружение инцидентов и реагирование на них: Использование стационарных систем видеонаблюдения и ручного патрулирования с помощью дронов позволило быстрее выявлять инциденты, особенно в отдаленных или оживленных районах.
- Распределение ресурсов: Поддержание круглосуточного дежурства на местах требовало значительных ресурсов и не всегда могло гарантировать своевременное реагирование, особенно во время незапланированных крупных событий или в периоды пиковых нагрузок.
- Операционная сложность: Масштаб дорожной сети штата Новый Южный Уэльс и необходимость соблюдения правил Управления гражданской авиации (CASA) сделали внедрение новых технологий сложным процессом.
Решение
Транспортное управление штата Новый Южный Уэльс устанавливает системы беспилотных летательных аппаратов в стратегически важных местах, таких как автомагистраль M1 в Муни-Муни и шоссе Хьюм в Нареллане. Эти устройства управляются дистанционно сертифицированными пилотами TMC через платформу FlytBase, что позволяет осуществлять как плановые, так и внеплановые полеты дронов без необходимости присутствия персонала на месте в качестве наблюдателей.
- Операции за пределами прямой видимости (BVLOS): Беспилотники, одобренные CASA, могут совершать полеты за пределами прямой видимости, что позволяет им охватывать до 16 км дороги за один полет.
- Централизованное дистанционное управление: Аккредитованные пилоты TMC могут запускать, контролировать и координировать работу дронов, размещенных на расстоянии более 50 км.
- Меры безопасности: Каждый дрон оснащен утвержденными зонами полетов, бортовой системой диагностики и дополнительными средствами защиты для обеспечения безопасности эксплуатации.
- Интеграция данных в режиме реального времени: Прямая трансляция с дронов интегрируется в существующие системы управления дорожным движением, обеспечивая своевременное распространение информации через информационные табло и официальные приложения.
Как это работает
- Централизованное удаленное управление: Используя технологию FlytBase, аккредитованные пилоты TMC могут дистанционно запускать, контролировать и координировать дроны, расположенные на расстоянии более 50 км, что устраняет необходимость в наблюдателях на месте и позволяет осуществлять настоящие полеты за пределами прямой видимости (BVLOS).
- Автоматизированные рабочие процессы: Платформа автоматизировала предполетные проверки, планирование траектории полета и управление батареями, обеспечивая возможность планирования или запуска каждой миссии по запросу с минимальным ручным вмешательством.
- Комплексный подход к соблюдению нормативных требований и безопасности: FlytBase обеспечила оперативные меры безопасности, такие как геозонирование, утвержденные коридоры полетов и диагностика в режиме реального времени - ключевые факторы для получения разрешения регулирующих органов CASA на полеты за пределами прямой видимости (BVLOS).
- Интеграция данных и систем в режиме реального времени: Видео в реальном времени и телеметрия с дронов, работающих на платформе FlytBase передавались в существующие системы управления дорожным движением Транспортного управления штата Новый Южный Уэльс, что повышало ситуационную осведомленность и обеспечивало своевременную связь с полевыми группами и общественностью.
- Масштабируемое управление парком дронов: централизованная панель управления FlytBase предоставила Транспортному управлению штата Новый Южный Уэльс полный контроль над дронами, входящими в состав системы «дроны в коробке».
Результаты
- Операционная эффективность: Дистанционное управление полетами позволило пилотам TMC поддерживать контроль над известными проблемными зонами и предоставлять командирам и сотрудникам аварийно-спасательной службы информацию о ситуации в режиме реального времени, освобождая полевой персонал для выполнения других важных задач.
- Принятие решений на основе данных: Прямые трансляции с дронов повышают качество и оперативность информации, передаваемой участникам дорожного движения по официальным каналам, способствуя более безопасным и эффективным поездкам.
Заключение
Программа «Дроны для дорог» в Транспортном управлении штата Новый Южный Уэльс демонстрирует, как технология беспилотных летательных аппаратов, находящихся за пределами прямой видимости (BVLOS), может стать мощным инструментом для государственных учреждений, повышая эффективность реагирования на инциденты, оперативность и безопасность дорожного движения.
Интегрировав дроны в существующие рабочие процессы и уделяя приоритетное внимание безопасности и соблюдению нормативных требований, Транспортное управление штата Новый Южный Уэльс установило новый стандарт технологически ориентированного управления дорожным движением в Австралии.