Компания Shell Petroleum управляет одними из крупнейших в Европе нефтеперерабатывающих и нефтехранилищных комплексов в Нидерландах, включая обширные резервуарные парки в Европорте и крупный нефтеперерабатывающий завод в Пернисе, занимающий около 30 километров территории порта Роттердама. Будучи мировым лидером в энергетической отрасли, Shell является пионером во внедрении передовых технологий для повышения безопасности и эффективности работы в условиях высокого риска.
В ходе сессии на конференции NestGen '25 мы заслушали выступления Питера Франкена, менеджера по охране труда, технике безопасности и соблюдению нормативных требований компании Skeye Netherlands, и Винсента ван Схийндела, генерального директора DroneLand Netherlands. Они поделились опытом внедрения компанией Shell Petroleum возможностей автономного мониторинга с помощью дронов на своих объектах в Роттердаме.
Задача
Компания Shell Petroleum столкнулась с рядом серьезных производственных проблем на своих предприятиях в Роттердаме:
- Управление средой высокого рискаНа нефтегазовых объектах имеется множество опасных зон, где безопасность и охрана имеют первостепенное значение, что создает значительные риски для персонала, проводящего плановые проверки.
- Неэффективные ручные процессыРегулярные обязательные проверки, такие как проверка наличия воды на крышах резервуаров (требуемая дважды в неделю), были трудоемкими и отнимали много времени, отвлекая ценный персонал от более важных задач.
- Сложное соблюдение нормативных требованийРабота в густонаселенных промышленных зонах вблизи контролируемого воздушного пространства аэропорта Роттердама требовала соблюдения строгих авиационных правил и получения многочисленных разрешений на эксплуатацию дронов.
- Ограничения в зонах ATEXВзрывозащищенные зоны на всей территории объектов создавали бесполетные зоны, требующие точного планирования навигации и резервных систем безопасности, чтобы гарантировать, что дроны никогда не войдут в эти зоны, даже во время аварийных процедур возвращения на базу.
Решение
Компания Shell Petroleum в партнерстве с Skeye Netherlands (операции с дронами) и DroneLand Netherlands (поставщик оборудования) внедрила автономную систему мониторинга с использованием дронов DJI Dock на своих объектах в Роттердаме. Решение объединяет специализированное оборудование, программное обеспечение и индивидуально настроенные операционные протоколы для обеспечения удаленного мониторинга критически важной инфраструктуры.
В рамках проекта используются несколько систем DJI Dock, стратегически размещенных на территории нефтехранилища Shell в Европорте и нефтеперерабатывающего завода в Пернисе. Эти дроны летают по заранее определенным траекториям, используя технологию 3D-картирования для безопасной навигации в сложной промышленной среде. Вся система контролируется из удаленного операционного центра Skeye, где опытные пилоты выполняют полеты по сетям LTE/4G, не имея необходимости физически присутствовать на объектах.
Как это работает
Операторы создают подробные планы полетов в трехмерной среде, учитывающей все сооружения объекта и зоны ATEX, гарантируя, что дроны никогда не попадут в запрещенные зоны. Полеты осуществляются из операционного центра Skeye, где пилоты используют несколько экранов на каждом рабочем месте для мониторинга телеметрии дронов, видеопотоков с камер и условий окружающей среды.
В ходе плановых проверок крыш резервуаров, клапанов и другой критически важной инфраструктуры дроны ежемесячно делают тысячи снимков. После сбора изображения передаются на серверы Shell, где модели машинного зрения анализируют каждую фотографию для выявления потенциальных проблем. Результаты передаются операторам в диспетчерской через систему UTL Shell, что позволяет быстро реагировать на любые обнаруженные проблемы. В случае инцидентов система может немедленно задействовать дроны для предоставления информации о ситуации службам экстренного реагирования.
Выполнение
Процесс внедрения занял приблизительно 6-7 месяцев, в течение которых были получены все необходимые разрешения и преодолены нормативные препятствия.
«На получение всех этих новых разрешений ушло около шести-семи месяцев. Кроме того, мы работаем в контролируемом воздушном пространстве аэропорта Роттердама, что создает ряд дополнительных трудностей». Об этом заявил Питер Франкен, менеджер по охране труда, технике безопасности и соблюдению нормативных требований в компании Skeye Netherlands.
Перед развертыванием компания Skeye провела тщательное тестирование различных систем беспилотных летательных аппаратов, подвергнув их экстремальным условиям путем преднамеренного отключения питания, прерывания интернет-соединения и принудительного возврата на базу. Только системы, прошедшие эти строгие испытания, рассматривались для развертывания на объектах Shell, что гарантировало их безопасную работу в сложной промышленной среде с минимальным риском.
Для реализации проекта потребовалось создание подробных 3D-моделей всех зон объекта, что позволило точно планировать полеты. Кроме того, были разработаны специализированные программы обучения пилотов, поскольку компания Skeye обнаружила, что существующим учебным центрам по беспилотным летательным аппаратам, работающим за пределами прямой видимости (BVLOS), не хватает практического опыта, соответствующего специфическим требованиям эксплуатации промышленных дронов.
Результаты
Решение "дрон в коробке" успешно функционирует уже более года. «Крайне мало простоев, связанных с погодными условиями, техническими неполадками или несоблюдением нормативных требований». сказал Питер Франкен
Эта надежность позволила Shell добиться значительного прогресса в реализации своей философии «обходов по исключениям», согласно которой персоналу необходимо физически осматривать участки только при обнаружении проблем. Решение сократило количество рутинных ручных проверок и заменило осмотры крыш резервуаров, проводимые дважды в неделю.
Повышена безопасность за счет значительного снижения воздействия опасных зон на персонал и выявления потенциальных утечек с помощью специализированных датчиков. Во время инцидентов дроны обеспечивают немедленный обзор с воздуха для реагирования на чрезвычайные ситуации. Расширенный сбор данных позволил проводить профилактическое техническое обслуживание и более раннее выявление проблем благодаря созданию обширного набора данных.
Путь вперед
Компания Shell Petroleum уже расширяет использование дронов, переходя с нынешних 12 часов в сутки на круглосуточный режим работы. «В настоящий момент мы наращиваем круглосуточную работу, используя пять систем дронов в одном комплекте на объекте». объяснил Питер Франкен.
Для этого потребуется обучить примерно 16 дополнительных пилотов. В планах на будущее - интеграция с системами охранной сигнализации, изучение возможности смягчения ограничений зон ATEX посредством искрового тестирования, а также повышение кибербезопасности с помощью локальных решений, обеспечивающих защиту данных на контролируемых серверах.
Заключение
Внедрение компанией Shell Petroleum технологии «дрона в коробке» представляет собой значительный шаг вперед в мониторинге промышленных объектов, демонстрируя, как автономные дроны могут повысить безопасность, улучшить операционную эффективность и снизить воздействие опасных условий на людей. Успешное развертывание на предприятиях в Роттердаме служит образцом для других промышленных предприятий, стремящихся использовать технологии дронов в сложных условиях.
«В 2025 году мы планируем расширить использование дронов и по-настоящему извлечь выгоду из того, что дает небо. От реагирования на чрезвычайные ситуации до защиты активов - воспользуйтесь любым из наших методов проверки высоты рекламных конструкций». об этом заявил представитель компании Shell Petroleum.
Часто задаваемые вопросы
В1. Как автономные дроны могут безопасно перемещаться на сложных нефтегазовых объектах?
Дроны используют детальное 3D-картирование и технологию позиционирования RTK для точной навигации в сложных промышленных условиях. Траектории полета тщательно планируются, чтобы избегать зон ATEX и препятствий, а резервные системы безопасности гарантируют, что дроны никогда не попадут в запрещенные зоны даже во время аварийного возвращения на базу.
Вопрос 2. Какие разрешения регулирующих органов необходимы для эксплуатации дронов на промышленных объектах?
Для осуществления полетов требуется разрешение авиационных властей (EASA в Европе), что часто влечет за собой необходимость получения специальных лицензий, таких как LUC для полетов за пределами прямой видимости (BVLOS). Для полетов в контролируемом воздушном пространстве требуются дополнительные разрешения, а соблюдение государственных правил и протоколов безопасности, специфичных для компании, имеет важное значение.
Вопрос 3. Как работают автономные дроны в неблагоприятных погодных условиях?
Выбранные дроны обладают высокой устойчивостью к ветру и дождю, существуют эксплуатационные ограничения, но системы разработаны для обеспечения максимального времени безотказной работы в различных погодных условиях, гарантируя надежный сбор данных круглый год.
Вопрос 4. Какие меры кибербезопасности защищают конфиденциальные промышленные данные, собираемые дронами?
Система движется в сторону локального развертывания, при котором все программное обеспечение управления полетом и обработка данных происходят на защищенных локальных серверах, что гарантирует, что конфиденциальные промышленные данные никогда не покинут контролируемую среду, и соответствует строгим требованиям кибербезопасности.