Cómo utiliza Citymesh los sistemas de drones en una caja para la primera respuesta de emergencia de BVLOS en Genk, Bélgica

Con sede en Oostkamp (Bélgica), Citymesh es un pionero de la conectividad inalámbrica con quince años de experiencia en diseño, instalación y mantenimiento de redes de alta gama.

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Mediante la combinación de varias tecnologías, como 5G, Wi-Fi, sensores inteligentes y visualización de datos, proporcionan una infraestructura inteligente B2B y soluciones innovadoras en una variedad de mercados que se adaptan a las necesidades de sus clientes. Se especializan en servicios 5G privados y desempeñan un papel clave en la creación de redes inalámbricas en ciudades (inteligentes), eventos, puertos (aéreos), instalaciones industriales y almacenes.

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Por qué Genk utiliza tecnología inteligente para mejorar la respuesta a emergencias

La respuesta rápida ante las crisis y situaciones que ponen en peligro la vida, como incendios e incidentes, es fundamental para los funcionarios municipales de todo el mundo. Los departamentos de bomberos de todos los países están implementando nuevas tecnologías para mejorar las operaciones y salvar vidas. Los drones son una de esas herramientas valiosas que han ayudado bomberos en la mejora del conocimiento de la situación. La tecnología de imágenes, el software y los accesorios a bordo del dron permiten a los servicios de emergencia recopilar información de manera más rápida y eficiente en caso de incidente. Algunos de los principales desafíos que los drones pueden resolver incluyen:

• Informe inicial de incidente incorrecto: Los servicios de emergencia suelen recibir llamadas de auxilio, ya sea de un transeúnte presente en el lugar del incidente que no describe el incidente de forma completa o, a veces, incluso incorrecta, o de una alarma de incendios automática. El operador de los servicios de emergencia asigna los recursos basándose en el informe, pero descubre que son insuficientes en cuanto a su escala o tipo para el incidente real. El tiempo de respuesta es fundamental. Cualquier retraso en la respuesta eficaz al incidente podría provocar muertes o daños adicionales a la infraestructura. Un equipo local de drones necesita tiempo para llegar al lugar de los hechos, preparar el dron y empezar a volar.

• Falta de conocimiento en tiempo real: Determinar el alcance del incendio, cómo abordarlo y la amenaza que representa con frecuencia puede ser difícil debido al humo y a los obstáculos que se encuentran en el camino hacia y en el lugar. La capacidad de los equipos de bomberos para responder a la situación de forma rápida, adecuada y eficiente se ve limitada por estos lugares de difícil acceso.
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Sin embargo, los drones pilotados por humanos tienen ciertas limitaciones, especialmente en entornos dinámicos y de ritmo rápido.

• Cerrar la brecha de información: Solo el propio equipo de drones de los servicios de emergencia presente en el lugar de los hechos y, en el mejor de los casos, el oficial de bomberos local son plenamente conscientes de la situación. Transmitir el vídeo de la cámara del dron a un centro de mando o despacho de los servicios de emergencia locales o a otras partes interesadas no siempre es posible, ni fiable ni económico. En consecuencia, los despachadores y los bomberos que coordinan sus operaciones desde la sede del departamento, especialmente en el caso de incidentes a gran escala, suelen carecer de información completa, lo que dificulta la toma de las decisiones correctas.

• Operaciones ineficientes: Es difícil responder con el nivel adecuado de recursos, equipo y urgencia si el equipo carece de un conocimiento claro. Enviar muy pocos recursos puede tener consecuencias perjudiciales, pero enviar demasiados recursos también es problemático, ya que aleja los recursos limitados de otros incidentes. Además, los camiones de bomberos pesados que recorren los densos centros urbanos representan sus propios riesgos para la seguridad.
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Para superar todos estos obstáculos, la ciudad belga de Genk decidió implementar una combinación de tecnología autónoma de drones en una caja, IA y una red 5G privada para proporcionar información única a los servicios de emergencia sin necesidad de personal adicional.
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El alcalde Wim Dries enfatiza: «Debido a la naturaleza dinámica de una ciudad como Genk, queremos seguir innovando. Como ciudad inteligente, utilizamos la tecnología para mejorar la ayuda que podemos ofrecer a nuestros residentes y para garantizar que nuestros servicios policiales y de emergencia funcionen de la manera más eficiente posible. De esta manera, todos podemos trabajar juntos para hacer de Genk un lugar más seguro».

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Cómo los drones de seguridad de Citymesh están superando estos desafíos

La ciudad de Genk lanzó recientemente una iniciativa piloto única en su tipo con la solución Safety Drone de Citymesh para ayudar a los servicios de emergencia a recopilar información de manera más rápida y eficiente durante los accidentes con la ayuda de la tecnología de drones.

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La solución Citymesh Safety Drone es un sistema Drone-in-a-Box totalmente automatizado que permite socorristas para desplegar inmediatamente un dron más allá de la línea de visión visual (BVLOS) a un incidente para obtener de forma rápida y fiable una visión general en tiempo real de la situación o el incidente sobre el terreno.

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El dron de seguridad permite ver por primera vez a todas las partes interesadas pertinentes, incluso antes de que lleguen los equipos de respuesta locales. Es un activo de la Fuerza de Reacción Rápida (QRF) que se puede desplegar en 2 minutos. Citymesh creó una burbuja de redes móviles 5G privadas en la ciudad de Genk para permitir tanto el uso de sistemas inteligentes sobre el terreno como la realización de operaciones aéreas autónomas con drones más allá de la línea de visión visual (BVLOS).

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Como se trata de una red privada, está diseñada y construida según las especificaciones específicas para esa ciudad y sus casos de uso, lo que garantiza comunicaciones confiables, seguras, de baja latencia y de misión crítica en todo el volumen 3D de la ciudad. Además, el uso de una red 5G privada garantiza comunicaciones confiables, incluso durante desastres a gran escala cuando las redes 4G/5G públicas están saturadas o desconectadas.

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Los vídeos e imágenes de alta resolución de la escena del incidente se envían en tiempo real al operador remoto del dron, al despacho y a los oficiales de los servicios de emergencia, a los equipos de primera respuesta que se dirigen al incidente o in situ, al alcalde y/u otros servicios de emergencia que utilizan la red 5G privada. Como resultado, todas las partes interesadas pertinentes son plenamente conscientes del alcance y la gravedad de la situación, lo que les permite tomar decisiones coordinadas más informadas y basadas en datos realistas, precisos y en tiempo real.

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«El uso de un dron en situaciones de emergencia nos permite evaluar la situación antes de llegar al lugar. Esto nos ahorra minutos cruciales que podrían salvar vidas y nos da más información sobre la mejor manera de abordar el incidente y llevar a cabo nuestra intervención».

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^{Cómo funciona el programa Safety Drone}

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Cuando se hace una llamada de emergencia al número de emergencia 112, el dron de seguridad se envía desde la estación de acoplamiento ubicada en la azotea de la estación de policía de Genk, ubicada en el centro de la ciudad. El dron vuela de forma autónoma hasta el lugar del incidente mientras es monitoreado remotamente por un operador en el Centro de Operaciones Remotas (ROC) de Citymesh en Oostkamp (Bélgica).

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Los operadores remotos de la República de China pueden administrar, monitorear y controlar de forma remota el dron y la estación de acoplamiento mediante el software impulsado por FlytBase. Los sistemas ROC están integrados con los sistemas de despacho de los servicios de emergencia, de modo que el operador remoto tiene al instante toda la información relevante en su pantalla cuando se recurre a un dron de seguridad.

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La transmisión de vídeo HD en directo y las imágenes de alta resolución capturadas por el dron se transmiten en tiempo real a la República de China, las fuerzas policiales, los bomberos y los servicios de emergencia para anticipar con precisión los riesgos y seleccionar el mejor equipo necesario para una misión de rescate exitosa. Los operadores remotos están en contacto con los equipos de despacho y de primera respuesta locales para poder cumplir con sus solicitudes de enfocar las cámaras del dron en una zona específica o en la escena general del incidente. También están en contacto con los servicios de tráfico aéreo para garantizar la seguridad de los vuelos con respecto a otras aeronaves (tripuladas).

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Debido a que la información es altamente confidencial, se envía a través de la red 5G privada de Citymesh y su centro de datos. Solo el personal autorizado y las partes interesadas pueden acceder a los datos a través de una plataforma de transmisión de vídeo segura y desarrollada internamente (DroneHub) de conformidad con el RGPD (Reglamento general de protección de datos). Los datos se destruyen después de un cierto período de tiempo.

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^{Cómo garantiza Citymesh la seguridad en las operaciones}

Además, dado que los vuelos de los drones se realizarán en áreas urbanas, garantizar la seguridad operativa ha sido un factor crítico en la implementación del proyecto. Se han incluido varias características de seguridad teniendo en cuenta los requisitos reglamentarios. Algunas características esenciales incluyen:
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• Integración de paracaídas: En el improbable caso de que todo el sistema falle, el Safety Drone de Citymesh incorpora la integración con un sistema de paracaídas autónomo para que el paracaídas se abra automáticamente y el dron aterrice de forma segura.

• Sistemas de seguridad: Los operadores pueden configurar una serie de eventos de seguridad y comportamientos asociados mediante el software de la ROC, FlytBase. Por ejemplo, se activa una acción a prueba de fallos y el dron regresa automáticamente a la estación de acoplamiento si se pierde la conexión, se agota la batería o se pierde la conexión a Internet.

• Integración con zonas de exclusión aérea: El operador remoto también puede cargar/crear zonas de exclusión aérea (NFZ) en el tablero de FlytBase para evitar que el dron entre en un espacio aéreo restringido o prohibido.
  
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• Regreso inteligente a casa: Una vez que la NFZ está configurada y el dron necesita regresar a la estación de acoplamiento, en lugar de usar un camino recto de regreso a casa, FlytBase crea una ruta inteligente en la que el dron regresa mientras evita las NFZ. |

• Integración de estaciones meteorológicas: La estación de acoplamiento incluye una estación meteorológica que registra información vital como la temperatura, las precipitaciones y la humedad, entre otras cosas. Si comienza a llover mientras el dron está en vuelo y se supera el umbral establecido, el dron regresará a la estación de acoplamiento de forma autónoma.

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^{Los planes de expansión de Citymesh}

El dron de seguridad se utiliza durante el día en la primera fase del proyecto, pero más adelante se utilizará para operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana. El dron vuela actualmente a una altura de 90 metros y cubre un radio de 3 a 4 kilómetros. A medida que se avance y se amplíe la red, el dron podrá cubrir un radio de 5 kilómetros. Actualmente, la zona de bomberos del este de Limburgo utiliza esta tecnología autónoma. La policía local, CARMA, puede participar en la segunda fase.

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«Estamos muy entusiasmados con la implementación de este proyecto junto con la ciudad de Genk y los servicios de emergencia regionales. Este proyecto es una combinación única de tecnologías que darán forma al futuro de nuestra sociedad», afirma Mitch De Geest, director ejecutivo de Citymesh.

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Citymesh ofrece la solución completa de drones de seguridad como servicio. Esto significa que los servicios de emergencia, los bomberos y la policía no tienen que invertir en drones, drones e infraestructuras de comunicación ni en la educación y formación de pilotos de drones con licencia. Es importante tener en cuenta que Safety Drone Solution y los equipos locales de drones no compiten entre sí, sino que se complementan entre sí. Se puede aprender mucho unos de otros. De hecho, los equipos locales de drones de primera respuesta han capacitado a los operadores de drones de Citymesh en tácticas de primera respuesta.

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Los servicios de emergencia a veces ya tienen (o pronto) tienen su propio equipo local de drones equipado con drones pequeños. Estos aviones se dirigen al lugar del incidente y realizan operaciones de vuelo en el lugar de los hechos y cambian las baterías entre los vuelos. Su ventaja es que les permite estar en el aire de forma prácticamente continua y ofrecer una visión continua de la situación, especialmente de los incidentes de larga duración, mientras que el Safety Drone tiene que volver a cargar o cambiar sus baterías.

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Su principal desventaja es que tienen un tiempo de respuesta más largo, ya que necesitan conducir hasta el lugar, preparar el dron y empezar a volar. El proyecto piloto de Safety Drone cuenta actualmente con la financiación y el apoyo de S-Lim, una organización que une a los municipios de Limburgo para permitir que la región se convierta en una región inteligente mediante la colaboración. La experiencia y los conocimientos adquiridos se compartirán más adelante con otras ciudades y municipios de la provincia.

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Nitin Gupta, fundador y director ejecutivo de FlytBase, Inc., concluye diciendo: «El proyecto Safety Drone de Citymesh ha supuesto un paso revolucionario hacia el uso de la autonomía de los drones para salvar vidas y mejorar la eficiencia operativa. El proyecto servirá como una guía poderosa para los proveedores de servicios de emergencia de todo el mundo».

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Recursos:

Por primera vez en el mundo: el Citymesh belga ayuda a salvar vidas con un escudo para drones‍