オーストラリアの高速道路ドローンネットワークの内幕：自律型ドローンによる150件以上の道路事故への対応

自律型ドローンは、高速道路インフラの不可欠な一部になりつつある。

オーストラリアで最も交通量の多い道路には、もはやカメラだけでなく、自律型ドローンが空からの監視を可能にしている。リアルタイムの空中視界と交通管理システムへのシームレスな統合により、自律型ドローンはもはや単なる試験プロジェクトではなく、将来の交通運用において極めて重要な役割を担う存在となっている。

伝統的に、オーストラリアの道路は商業と日常生活にとって最も交通量が多く、最も重要な動脈の一つであった。 ニューサウスウェールズ州運輸局（TNSW） これらの道路を安全かつ効率的に維持することは常に課題であり、繰り返し発生する交通事故、渋滞、緊急事態には迅速かつ的確な対応が求められる。

TNSW 地上要員や静止したCCTV映像だけにとどまらず、さらに先を見据えた。 リアルタイムで状況を把握し、対応し、意思決定を支援できる動的なシステム。

だからこそTNSWは、あらゆる要素を結びつけるプラットフォームであるFlytBaseに目を向けたのです。ドローン・イン・ア・ボックスのハードウェア、空域規制遵守、機体運用、緊急対応調整、およびリアルタイム交通情報―単一の中央集権型システムに統合する。

課題：オーストラリアの道路網の管理

TNSWのネットワークは都市部の高速道路と遠隔地の幹線道路にまたがっており、他の機関では対応できない規模の事故管理と交通監視が求められています。従来のCCTVは広範囲に及んでいるものの（1,700台以上のカメラを使用）、特に アクセスが困難な地域、または急速に展開する事案発生時。

現場のリソースはしばしば不足しており、状況認識の遅れは交通渋滞の長期化、対応要員のリスク増加、そして地域社会のコスト増につながる可能性がある。

TNSWは、地上要員を増やすことなく、迅速、安全、かつ柔軟な空中視界を提供できるソリューションを必要としていた。しかし、CASA（オーストラリア民間航空安全局）による目視外飛行（BVLOS）ドローン運用に関する要件や、リアルタイムで実用的なデータの必要性といった規制上のハードルが、運用上の複雑さを増している。

解決策：高速道路のインフラとしてFlytBaseとドローン・イン・ア・ボックスを活用する

FlytBaseのプラットフォームは、TNSWの遠隔ドローン運用におけるデジタル基盤を形成している。

ドローン・イン・ア・ボックスのハードウェアと統合されており、輸送管理センター（TMC）の認定パイロットが、配置されたドローンを遠隔で発進、航行、着陸させることができる。 50km以上離れている自動化されたワークフローにより、飛行前点検、飛行経路、バッテリー充電が処理されるため、現場にパイロットがいなくても、スケジュールされたミッションやオンデマンドのミッションを実行できます。

FlytBaseのダッシュボードによる集中型フリート管理により、TNSWは現在増加しているフリートを調整することができます。 TMCには5人のパイロットがおり、州全体では100人の認定パイロットがおり、80機以上のドローンが運用されている。―最も必要とされる場所とタイミングで報道を届ける。

「ドローンが飛行していれば、危険箇所を除去し、通常の業務への復帰をはるかに迅速に進めることができます。遠隔飛行によって、TMCは既知の危険箇所をより綿密に監視し、指揮官や緊急パトロール隊員が現場に到着する前に情報を送信することが可能になります。」
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- クレイグ・モラン、TNSW運営管理担当エグゼクティブディレクター

主な機能と技術的な特長

CASAの承認を受けたBVLOS（目視外飛行）運航： TNSWは、オーストラリアで初めて道路回廊でのBVLOS（目視外飛行）ドローン運用に関するCASA（オーストラリア民間航空安全局）の承認を取得しました。これにより、時速100kmを超える交通量のある高速道路周辺でも、迅速な展開と安全な運用が可能になります。
ライブストリーミングとリアルタイムデータ： ドローンはTMC（交通管理センター）と現場チームにライブ映像とテレメトリデータを提供し、より迅速で情報に基づいた意思決定を支援するとともに、Live Trafficなどのアプリを通じてドライバーにリアルタイムの最新情報を提供する。

AVSSパラシュート統合： 各ドローンにはAVSSパラシュートシステムが搭載されており、自律着陸と手動着陸の両方の緊急着陸機能を備えているため、厳格な安全基準を満たし、重大な故障発生時のリスクを最小限に抑えることができます。
フェイルセーフ機能とオンボード診断機能： 自動化された健康診断、承認された飛行区域、およびシステム診断により、信頼性の高い性能と法令遵守が保証されます。
迅速な再充電と再配置： ドローンは30分強で充電でき、1日に複数回のミッションに対応できる。
ゲストの共有： FlytBaseの安全なゲスト共有機能により、ライブ映像とテレメトリデータを緊急サービスや関係者とリアルタイムで共有することができ、連携した対応を支援します。
広範囲かつ柔軟な補償範囲： 各ドローンは1回の配備で最大16kmの道路をカバーし、既存のCTVを補完するとともに、休日の交通量ピーク時、大規模イベント時、固定カメラが届かない地域において迅速な対応ツールとして機能します。

プロジェクトの成功：TNSWの成果

過去1年間で150件以上の事案に対応し、そのうち120件は車線全面閉鎖を伴う事案でした。
最近の学校休暇期間中、TNSWは交通監視および事故対応任務を160件完了し、飛行時間は合計で約100時間に達した。
年間コスト削減見込み額：移動時間で7,100万ドル、二次事故で2,400万ドル、車両運行コストで2,300万ドル。
ドローンは1,700台以上の監視カメラを補完し、視界の拡大と迅速な展開を可能にすることで、資産点検、迂回路計画、緊急対応に役立てられています。
ドローンは、業務中断からの復旧時間を大幅に短縮し、危険箇所の除去や通常業務の迅速な再開に役立っている。

「上空からの監視があれば、迂回路をより迅速に設置でき、Live Trafficのようなアプリで情報を提供することも可能です。誰も渋滞に巻き込まれたくはありませんし、ドローンは道路事故周辺の交通渋滞の深刻度を軽減するのに役立つでしょう。」
- ジョン・グラハム、ニューサウスウェールズ州道路大臣

パートナーシップの力： FlytBaseとTNSW

FlytBaseとTNSWの協力関係は、「すべての人にとってより安全で効率的な道路」という共通の目標に基づいています。当社はTNSWの規制および運用要件に合わせてソリューションをカスタマイズし、グレーターシドニーおよび地方回廊における現在の展開と将来の拡張の両方をサポートしています。

「これは単にドローンを遠隔操作するだけにとどまりません。ドローンを安全かつスマートにすることで、都市インフラの一部として組み込むことを目指しています。TNSWにとって、当社のプラットフォームは、ハードウェア、コンプライアンス、フリートインテリジェンス、そして交通・緊急システムとのリアルタイム統合を統合するオーケストレーションレイヤーとして機能します。TNSWの事例に触発され、今後、DiaBシステムが大規模な交通管理に導入されることを期待しています。」
- アチャル・ネギ、 FlytBase事業開発ディレクター

‍ ‍結論

‍ニューサウスウェールズ州運輸局がFlytBase中枢神経系として構築したものは、世界の次世代交通管理システムの青写真となるものです。自律型ドローンは、緊急時や交通業務を補完するだけでなく、それらのあり方そのものを決定づけるでしょう。危険箇所の迅速な検知、緊急対応要員との連携強化、大規模な状況把握など、未来は見て、考えて、行動できるシステムにあります。FlytBase FlytBase、まさにその未来を今日から実現しています。業務効率と公共の安全性の向上を目指す交通管理組織にとって、自律型ドローン運用は、実績があり、拡張性の高いソリューションを提供します。