انتقل إلى المحتوى الرئيسي
السلامة العامة

كيف عملت الطائرات المسيرة ذاتية القيادة لأغراض السلامة العامة على نطاق مليون شخص خلال الكرنفال

Nivedita Huple

Nivedita Huple

Customer Success Associate

كيف عملت الطائرات المسيرة ذاتية القيادة لأغراض السلامة العامة على نطاق مليون شخص خلال الكرنفال

عندما يتجاوز عدد الأشخاص الذين يمرون عبر مدينة ما 1.2 مليون شخص يومياً، فإن الأمن العام يتوقف عن كونه رد فعل. ويصبح بنية معمارية.

خلال كرنفال البرازيل 2026، قامت شرطة ولاية باهيا المدنية، بالتنسيق مع شركة OCA Drones، بنشر شبكة طائرات بدون طيار ذاتية التشغيل مصممة لتحقيق رؤية جوية مستمرة على مستوى المدينة.

لم يكن هذا برنامجًا تجريبيًا. بل كانت عمليات حية خلال أحد أكبر التجمعات العامة في العالم.

لا تنتظر كثافة الحشود تقارير الحوادث

يمتد الكرنفال عبر الممرات الحضرية والمناطق الساحلية. وتتغير حركة الحشود كل ساعة. وتعمل الجهات المعنية بالتوازي. ويمكن أن تتفاقم فجوات الرؤية الصغيرة بسرعة.

تستجيب برامج الطائرات المسيّرة التقليدية للحوادث. تنطلق الطائرة المسيّرة بعد تلقي البلاغ، وتدعم الموقع مؤقتاً، ثم تعود.

لا يتناسب هذا النموذج مع مليون شخص. بدلاً من ذلك، قامت شركة OCA Drones بتنسيق إطار عمل منظم للعمليات الجوية مدعوم بمركز العمليات عن بعد FlytBase ومتكامل مع وكلاء Verkos Detect Anything للكشف عن الذكاء الاصطناعي في الوقت الفعلي.

كان الهدف هو الوعي الظرفي المستمر، وليس الاستجابة العرضية.

بنية هجينة: 7 طائرات بدون طيار غير متصلة وطائرة واحدة متصلة

يجمع هذا التطبيق بين التنقل والاستمرارية الآلية:

  • 7 طائرات بدون طيار ذاتية القيادة غير متصلة بمحطة إرساء لتغطية قطاعية قابلة للتكيف
  • نظام طائرة بدون طيار واحدة مثبتة في صندوق لدوريات الشاطئ المستمرة
  • تخطيط المهام المركزي وتنسيق الأسطول من خلال FlytBase
  • تحليلات الذكاء الاصطناعي في الوقت الفعلي مدعومة بوكلاء Vrkos Detect Anything
  • تتولى شركة OCA Drones التنسيق الميداني، والخدمات اللوجستية للطائرات بدون طيار، والإشراف التشغيلي.

أتاحت الطائرات المسيّرة غير المتصلة بالمحطة إعادة الانتشار السريع مع تغير كثافة الحشود بين المناطق. أما النظام المتصل بالمحطة فقد وفّر مسارات دوريات متكررة في المناطق الساحلية ذات الكثافة السكانية العالية دون الحاجة إلى تدخل يدوي مستمر.

وقد ضمن هذا النموذج الهجين مرونة التغطية مع الحفاظ على المراقبة المستمرة في المناطق الحيوية.

الكشف المدعوم بالذكاء الاصطناعي داخل سير العمل التشغيلي

لا يحل البث المباشر للفيديو وحده مشكلة الضغط التشغيلي.

قام وكلاء Verkos Detect Anything بمعالجة الصور الجوية في الوقت الفعلي، مما أتاح عمليات الكشف المحددة مسبقًا والتنبيهات الآلية داخل مركز العمليات المتكامل.

بدلاً من الاعتماد فقط على المراقبة البشرية، تلقت فرق القيادة مدخلات منظمة وقابلة للتنفيذ.

يدعم التكامل ما يلي:

  • تحديد أسرع لمخاطر الحشود المتنامية
  • التقييم المستمر لنشاط خط الساحل
  • رؤية تشغيلية مشتركة بين الوكالات
  • انخفاض العبء المعرفي خلال ساعات الذروة

تولت FlytBase إدارة التحكم الذاتي في الطيران وتنسيق المهام. وضمنت شركة أو سي إيه درونز التنفيذ المنسق بين جميع الطائرات. وقامت أنظمة الذكاء الاصطناعي بتحويل اللقطات الجوية إلى معلومات استخباراتية عملياتية.

وقد عمل النظام معاً كبنية تحتية مدمجة.

ما الذي يشير إليه هذا الانتشار بالنسبة لوكالات السلامة العامة؟

يشير هذا الانتشار إلى تحول في كيفية تعامل وكالات السلامة العامة مع الأحداث واسعة النطاق.

لم تعد الطائرات المسيرة ذاتية القيادة مقتصرة على الاستجابة السريعة للحالات الطارئة. فعند تنسيقها من خلال بنية قيادة مركزية ودعمها بتقنيات الكشف المدعومة بالذكاء الاصطناعي، تصبح طبقة جوية دائمة متكاملة مع عمليات المدينة.

أظهر كرنفال 2026 ما يلي:

  • يمكن للهياكل الهجينة المتصلة وغير المتصلة أن تتوسع عبر البيئات الحضرية الكثيفة.
  • تساهم عمليات سير العمل المدعومة بالذكاء الاصطناعي في تقليل إجهاد المراقبة أثناء الأحداث ذات الضغط العالي
  • يمكن لشبكات الطائرات المسيرة ذاتية التشغيل أن تعمل بشكل موثوق على نطاق يصل إلى مليون شخص

مع ازدياد تعقيد الفعاليات العامة، تتجه الوكالات من برامج الطائرات المسيّرة اليدوية إلى أنظمة الاستخبارات الجوية المنسقة. وقد أظهر مهرجان الكرنفال نجاح هذا النموذج في ظروف واقعية.

لمعرفة المزيد عن السلامة العامة: https://www.flytbase.com/industries/public-safety