لقد دفعت أحدث التطورات التكنولوجية في صناعة الطائرات المسيّرة التجارية هذه الصناعة إلى مستوى جديد كلياً. ففي السابق، كان لا بد من قيادة الطائرة المسيّرة ومراقبتها باستمرار طوال دورة طيرانها. ولحسن الحظ، دخلنا عصراً تستطيع فيه الطائرات المسيّرة إنجاز مهامها المحددة مسبقاً من البداية إلى النهاية حتى في غياب المشغل. أنظمة الطائرات بدون طيار الجاهزة لقد لعبوا دورًا محوريًا في تحقيق ذلك.
تُغني هذه الأنظمة عن الحاجة إلى التدخل البشري من خلال السماح بشحن/استبدال بطاريات الطائرات بدون طيار بشكل مستقل، مما يوفر الوقت والجهد والمال. وحتى الآن، كانت الصناعة على دراية بـ "أنظمة التشخيص المغلقة"حيث قامت شركة واحدة ببناء كل شيء".
إنهم يستثمرون في كل قطاع، بدءًا من بناء الطائرة بدون طيار وصولاً إلى الصندوق والبرمجيات وبيع النظام مباشرة للمستخدمين النهائيين، مما يجعل إنتاجه واستهلاكه مكلفًا.
لمعالجة هذه المشكلة، FlytBase يدعو إلى "حركة دياب المفتوحة"حيث يتعاون مصنعو الأجهزة ومقدمو البرامج ومعالجو الإشارات الرقمية في مجالات خبرتهم لبناء وبيع نظام معياري يقلل التكاليف ويحسن الكفاءة.[lwptoc]
اللجنة
ال "حركة الأمعاء المفتوحةتم تعزيز هذا المفهوم خلال حلقة نقاش عُقدت على هامش قمة NestGen'22، حيث شارك رواد تطوير هذه التقنية وتطبيقها في العديد من الصناعات - مزودو خدمات معالجة الإشارات الرقمية - رؤيتهم. وكان من بين الخبراء الحاضرين:
- طارق نصرالدين، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة فرناس إيرو في المملكة العربية السعودية
- يوجي كواميزو، متخصص في الطائرات بدون طيار في AfterFIT، اليابان،
- محمد شوقي، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة جيودرونز للخدمات الجوية، و
- إيليا راي سالم، مدير مشروع في شركة درون بيس، إيطاليا.
{ {pdf-form} }
من المرجح أن تشهد الصناعات اعتماداً سريعاً لأنظمة DiaB
بدأ الحوار بأحد أكثر الأسئلة شيوعاً: "ما هي القطاعات التي ستشهد أسرع أو أسرع تبني لأنظمة الطائرات المسيّرة الجاهزة للاستخدام؟". وقد غطى الخبراء الأربعة عدة قطاعات ستستفيد من نشر أنظمة التشغيل الذاتي الكاملة في مناطقهم.
طائرات بدون طيار لتفتيش النفط والغاز
في منطقة الإمارات العربية المتحدة، يناقش محمد كيف أرصفة الطائرات بدون طيار قاموا بعمليات تفتيش ومراقبة لمنصات النفط و خطوط الأنابيب ذلك الذي يمتد على مسافة كيلومترات أسهل وأكثر أماناً للأفراد.
أصبح رصد التسريبات أو انبعاثات الغاز، والكشف عن الانسكابات والكشف عن التآكل في منصات الحفر البحرية، والألواح الشمسية، والمنشآت النائية أمراً مريحاً في المناطق الصعبة من الناحية الطبوغرافية والمناخية مثل دبي.
تتميز أنظمة DiaB بمقاومتها للظروف الجوية والحرارة. كما يتيح نظام التبريد الداخلي إجراء عمليات المسح الجوي ورسم الخرائط بسهولة أكبر بكثير مما كان ممكناً قبل بضع سنوات عندما لم تكن الطائرات بدون طيار ذاتية التشغيل.
الطائرات بدون طيار لأغراض الأمن
يُضيف طارق إلى الحوار بمناقشة كيف أحدثت الطائرات المسيّرة ذاتية القيادة تحولاً جذرياً في العمليات الأمنية. ففي السابق، كان لا بد من تسيير دوريات ميدانية في المنشآت الكبيرة رغم سوء الأحوال الجوية، مما جعل الإجراء غير موثوق وغير دقيق، بل وغير مُجدٍ في كثير من الأحيان.
أدى إدخال تقنيات الذكاء الاصطناعي والتعرف على الأشياء إلى تسهيل عمليات الدوريات بشكل كبير، حيث أصبح بالإمكان رصد كل شيء، بدءًا من لوحة ترخيص السيارة وصولًا إلى السيارة المتوقفة بشكل خاطئ. كما أن إمكانية تركيب أجهزة مثل الكاميرات الحرارية أو أجهزة الاستشعار على الطائرات المسيّرة قد جعلت العملية اليدوية غير ضرورية.
الطائرات بدون طيار للطاقة المتجددة
يُضفي يوجي منظورًا فريدًا على النقاشووفقاً له، فإن أساليب المسح القياسية في اليابان غير فعالة للغاية لأن معظم الألواح الشمسية مثبتة على تضاريس جبلية.
مع دمج الطائرات بدون طيار الجاهزة، أنظمة ديابوبفضل الذكاء الاصطناعي المتقدم، بات بإمكان شركة AfterFIT Japan إجراء عمليات التصوير الفوتوغرافي عن بُعد، وفحص الشذوذات، وفحص التربة في أقل من 10 دقائق، بتكلفة أقل بكثير. ويؤكد يوجي على أهمية الاستقلالية، موضحًا أن العمليات لا تتأثر بعوامل خارجية كالأحوال الجوية السيئة، مما يؤدي إلى زيادة الإنتاجية.
العقبات التي تعيق الاستخدام الكامل لأنظمة DiaB
على الرغم من تزايد الوعي بالطائرات المسيّرة وقدراتها وتطوراتها، يؤكد إيليا أن عدد شركات الطائرات المسيّرة في إيطاليا قليل جدًا، وأن شركة DroneBase مضطرة لبناء حضور قوي في السوق من خلال استثمارات كبيرة وحملات ترويجية مستمرة. في العام الماضي، أقامت الشركة عروضًا حية في مطار الناتو العسكري (وهو ميدان اختبار الأنظمة المأهولة وغير المأهولة) لزيادة الوعي.
بحضور العديد من الشخصيات البارزة من الجيش والصناعات الأخرى ذات الصلة، حاولوا تسليط الضوء على الفوائد لمساعدة الهيئات التنظيمية في عملية صنع القرار.
هل تطمح لأن تصبح رائد أعمال في مجال الطائرات بدون طيار؟ لا تفوت نصائح خبراء الصناعة!
بفضل خبراتهم الواسعة وتجاربهم القيّمة، شارك أعضاء اللجنة رؤاهم مع رواد الأعمال الطموحين في مجال الطائرات المسيّرة. وأكد محمد على ضرورة أن يكرّس رواد الأعمال اليوم وقتهم وجهدهم للتأمل الذاتي المستمر، ومعالجة متطلبات عملائهم ومخاوفهم، مما سيساعدهم، برأيه، على تحسين خدماتهم وتطويرها.
وفي حديثه عن متطلبات العملاء، يقول طارق إن الأمر برمته يعتمد في نهاية المطاف على احتياجات العميل، وهو ما يجب ألا يغفله رواد الأعمال. كما يعتقد أنه بدلاً من محاولة تلبية احتياجات الجميع، ينبغي على رواد الأعمال الطموحين التخصص في قطاعات صناعية مختلفة.
يتطلب كل قطاع مجموعة مختلفة من الخبرات والمهارات، وينبغي على المرء أن يسعى لجعل مجال خبرته عاملاً مميزاً أيضاً. ويتذكر محادثة دارت بينه وبين أحد العملاء قبل سنوات قال فيها العميل: "لا يهمني نوع الطائرات بدون طيار التي تستخدمها، سواء كانت ذاتية التشغيل أو غير ذاتية التشغيل أو أي شيء آخر، كل ما أحتاجه هو أن تكون بياناتي دقيقة وفي الوقت المناسب."
هل ينبغي الخوف من استقلالية الطائرات بدون طيار؟ لا نعتقد ذلك!
تختتم اللجنة حديثها بتناول المخاوف التي تظهر خلال المرحلة الأولى من أي تقنية حديثة. ومع دخول الطائرات المسيّرة والذكاء الاصطناعي إلى الساحة، ثمة مخاوف بشأن فقدان الوظائف. إلا أن اللجنة لا تتفق مع هذا الرأي؛ إذ يؤكد محمد أن "لن تقوم شركة DiaB بتقليص الوظائف، بل ستخلق المزيد من الوظائف.
يشرح كيف أنه حتى لو أصبحت الطائرات المسيّرة ذاتية التشغيل بالكامل، سيظل القطاع بحاجة إلى تدخل بشري في تخطيط المهام وإدارتها ومراقبة دورات تحليقها. علاوة على ذلك، ما زلنا بعيدين كل البعد عن اليوم الذي ستوافق فيه الهيئات التنظيمية على تحليق الطائرات المسيّرة بدون طيار، سواء كانت ذاتية التشغيل أم لا.
هناك العديد من الضوابط والتوازنات التي يجب مراعاتها. فحتى التخفيضات في بعض الوظائف سيتم تعويضها بزيادة في استحداث وظائف جديدة وتطورات تكنولوجية.
باختصار، في حين أن السفر لمسافات طويلة وظروف العمل غير المواتية والرحلات المتكررة لن تكون جزءًا من سير عمل الطيار، فإن استقلالية الطائرات بدون طيار يمكن أن تؤدي إلى وظائف أكثر إرضاءً للطيارين في مجالات مثل البحث والتطوير وتحليل البيانات والعمليات التي تركز على الإنسان والتي تتطلب ليس فقط المعرفة والخبرة ذات الصلة ولكن أيضًا الخصائص الإنسانية مثل التعاطف والإدراك العام.
شاهد الفيديو التالي لتستمع إلى آراء خبراء الصناعة أنفسهم. شاهد الحدث كاملاً عند الطلب. تفضل بزيارة هنا.