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无人追踪的碳足迹:人工巡逻如何夸大排放量

Sruthi Sreekumar

Sruthi Sreekumar

Product Marketer, FlytBase

无人追踪的碳足迹:人工巡逻如何夸大排放量

每晚,巡逻车都会在仓库、发电厂和工业园区内巡逻数小时:两名保安,一辆皮卡,每次巡逻都要消耗几升燃料。这是例行公事,也是必要的,但在大多数可持续发展报告中却几乎不见踪影。

车辆巡逻看似微不足道,但对于大型企业而言,累积起来却意义重大,而且往往影响深远。 未报告的碳排放量这些项目不属于运输或物流范畴;它们默默地归入“运营”类别,很少被统计在内。

看似一项微小的操作任务,实际上却是一项 隐藏的可持续性差距 在企业安全和检查计划中。

ESG报告中的盲点

如今,企业能够精确计量能源、物流和生产过程中的碳排放。但一些重复性的、小规模的活动--例如日常巡查--却往往被忽略。虽然燃油记录和里程数都有所记录,但如果这些数据没有按班次和地区进行汇总,其总体碳排放量就仍然难以统计。

结果就是:每天都会发生、可预测且可预防的排放,但这些排放却从未出现在 ESG 信息披露中。

为什么设计比数据更重要

提升可持续性的机会并不总是在于改进衡量方法;它还在于…… 更好的系统设计

用电动自动驾驶巡逻车取代燃油巡逻车,是减少运营排放且不增加报告复杂性的最简单方法之一。而自动化正是解决这一问题的关键。

从燃料到远见

企业部署时 由FlytBase提供动力的自主对接无人机它们不仅提高了安全可见性,而且完全消除了车辆行驶里程、怠速时间和人员出行。

每架无人机都从固定的现场停机坪起飞,按照预先设定的巡逻路线运行,并将实时视频传输到中央控制面板。过去需要车辆和两名保安人员才能完成的工作,现在完全可以自动、按时、以电力驱动的方式完成。这种转变用计算取代了内燃机,而且效果显著。

使可持续性可衡量

FlytBase平台上的每一次自主任务都会产生一个 数字记录 --时间、距离、能耗和路线数据,所有数据都会自动存储。这些遥测数据使可持续发展和运营团队能够通过可验证的证据来比较“之前”和“之后”的环境足迹。

只是兼作运营数据的 ESG证据可用于内部跟踪或外部报告。

以设计为主导的脱碳路径

可持续发展领域的领导者们越来越认识到, 实现可衡量碳减排的最快途径 并非总是通过抵消措施或重大基础设施改造来实现。有时,它始于重新思考日常作业的执行方式;例如,减少日常巡逻、检查和现场监测对燃料的依赖。

通过整合自主无人机操作,组织不仅可以简化覆盖范围和响应时间,而且 减少重复性任务的碳排放 以可追溯和可报告的方式。

大局观

在某些情况下,人工巡逻仍然必不可少,但大规模使用人工巡逻正迅速过时。借助自主化技术,企业可以用电动、数据驱动的工作流程取代重复性的燃油巡逻,从而一次性实现安全、可视性和可持续性。

这就是悄然发生的转变:不是一个新的可持续发展计划,而是一种更清洁的运营方式。

闭合回路

人工巡逻的碳足迹一直不为人知,因为无人对其进行测量。如今,借助FlytBase的自主系统,节省的每一公里、节省的每一升燃油都可以被追踪和记录,从而提供碳减排的实际证据。

探索领先企业如何利用自主权将可持续性融入其运营中。 FlytBase案例研究库