解读FAA第108部分及停靠超视距飞行作业的屏蔽豁免

想知道拟议的第 108 部分法规将如何简化停靠的超视距船舶作业吗？欢迎参加我们即将举办的网络研讨会，届时将有监管专家探讨政策建议、豁免保护的概念、获得超视距船舶作业批准所需的资源，以及成功申请豁免的案例研究。

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目前，获得超视距飞行（BVLOS）许可需要向美国联邦航空管理局（FAA）逐案申请复杂的豁免。超视距航空规则制定委员会（ARC）已根据第108部向FAA提交了新规则提案，旨在允许远程飞行员进行超出其视线范围的飞行。这些即将出台的规则变化有望创造新的商机并拓展现有应用。无人机行业热切期盼这些更新，尤其是在简化超视距飞行操作方面。我们对这一新框架有何期待？

欢迎参加我们即将举办的网络研讨会，我们将探讨以下内容：

• 第 108 部分指南的详细概述
• 何时考虑豁免权
• 关键组成部分，例如 DAA 系统和豁免降落伞
• 申请超车豁免所需的资源和精力
• 成功获得FAA豁免的案例研究