OvrWatch 专注于通过自主无人机操作进行应急响应。凭借在保险理赔和灾后重建方面的丰富经验,该公司已成为实施关键数据重建技术解决方案的领导者。他们的方法结合了技术专长和灾害管理的实践经验,在最关键的时刻提供可操作的洞察。
在我们的一次 Dock 'n' Roll 网络研讨会上,我们采访了 OvrWatch 的创始人兼首席执行官 Rhys Andersen。OvrWatch 是一家致力于将自主无人机网络应用于应急响应和灾后重建的先驱企业。根据最新的行业数据,自 2022 年以来,无人机在应急响应中的应用增长了 86%,各城市在基于无人机的灾害评估技术方面的投资估计已达 23 亿美元。以下是 Rhys 对他们在阿什维尔市的开创性应用的介绍:
挑战
“我以前经历过飓风,我们也参与过各种不同类型灾害的救援工作。这个领域有很多不同的专家,涉及很多方面。OvrWatch 最重视的一点是,如果你有数据和信息作为支撑,就能让整个重建过程轻松许多。”
- Rhys Andersen,OvrWatch 创始人兼首席执行官
飓风海伦给北卡罗来纳州阿什维尔带来了前所未有的洪水,造成了几个严峻的挑战:
- 广泛的损害评估需求飓风沿河而下,波及整个城市,需要对数英里的受损区域进行广泛而反复的监测。传统方法速度太慢,耗费资源太多,无法及时提供信息。
- 受损区域通行受限洪水造成的破坏导致许多地区道路交通中断,损毁的桥梁和瓦砾堵塞了主要道路。应急人员需要其他方法来了解现场情况。
- 资源分配效率低下由于缺乏实时数据,市政官员难以有效地确定清理工作的优先顺序,也难以将资源分配到最关键的地区。这延缓了灾后重建工作,并增加了成本。
- 受损地区的安全问题从受损房屋中抢劫和盗窃物资(例如铜)成为一个重大问题,需要持续的监控能力,而这超出了人类巡逻所能提供的。
解决方案
Overwatch与FlytBase和阿什维尔警察局合作,在受灾区域战略性地部署了一个全面的无人机停靠站网络。该方案在阿什维尔警察局现有无人机项目的基础上,创建了一个自主运行、全天候可用的空中监控系统。
该过程包括:
- 在阿什维尔市战略性地部署了13个无人机停靠站,以覆盖整个受灾区域,尤其侧重于受洪水影响最严重的河岸附近地区。
- 与FlytBase软件集成,可实现自主任务、远程操控和定期监控飞行。
- 与阿什维尔警察局的911调度系统连接,以便立即将无人机部署到紧急地点。
- 与当地企业合作建设停靠站,分摊基础设施成本,并扩大覆盖范围

工作原理
- 自动损伤评估该系统沿河定期执行航点任务,利用间隔摄影跟踪清理进度并识别剩余危险。
- 应急响应当接到911报警电话时,系统会自动派遣最近的无人机前往事发地点。指挥中心的警员可以在接到电话后几分钟内查看实时视频画面,从而在人员到达之前掌握关键的现场情况。
- 数据收集与分析无人机拍摄的图像和视频被处理成可操作的数据,包括受损区域的 3D 模型和一段时间内的恢复进度可视化记录。
- 信息共享收集到的数据将分发给包括警察、应急管理部门、清理承包商和市政官员在内的多个利益相关者,从而形成统一的行动图景。
执行
该项目最初在阿什维尔受灾最严重的地区部署了4-5个对接站。在证明其价值后,OvrWatch逐步将对接站数量增加到13个,以实现对市区受损区域的全面覆盖。阿什维尔警察局的摩尔队长此前曾建立过一个获得超视距(BVLOS)豁免的无人机项目,他在推动此次快速部署方面发挥了关键作用。
这项实施方案最引人注目之处在于其创新的融资方式。OvrWatch 并未完全依赖市政资金,而是与当地企业建立了合作关系,由企业提供场地搭建对接站,以换取安全保障和航拍数据访问权限。这种分散成本模式使得大规模部署在财政上可行,尤其是在市政资源已因灾后重建而捉襟见肘的情况下。
“我们基本上减轻了阿什维尔警察局的很多成本负担,因为我们采取了其他途径,确保各方与我们协调合作。当你说“我们想帮助整个地区,我们想建一个码头,既能保障你们的安全,又能惠及整个地区”时,几乎每个人都说“当然可以,我们一起做吧”。
- Rhys Andersen,OvrWatch 创始人兼首席执行官
结果
加强应急响应
与阿什维尔911系统的整合彻底改变了应急响应能力。接到报警电话后,操作员会立即从最近的停机坪派出无人机,在1-2分钟内为警员提供现场图像信息。这种态势感知能力直接促成了嫌疑人抓捕速度的加快,并提高了警员的安全保障。
“进去之后感觉真的很棒,只要接到电话,他们一两分钟之内就能带着无人机赶到现场。对他们来说,最让他们充满热情的就是能够随时随地响应城市里的任何情况。”
- Rhys Andersen,OvrWatch 创始人兼首席执行官
高效资源管理
该系统显著提升了清理和恢复工作效率。飓风期间,超过900辆汽车以及无数碎片和建筑材料被冲入河中。无人机网络实现了对清理进度的系统性跟踪,使承包商能够核实清理工作的完成情况,并确定需要额外关注的区域。
重建文档
定期进行的航拍测绘工作,为灾后重建过程绘制了完整的时间线,为保险索赔、联邦灾害援助申请以及未来的防洪规划提供了宝贵的资料。重复执行相同的无人机任务,使得对不同时期的重建进展进行精确对比成为可能。

安全改进
无人机网络通过探测受损区域的非法活动,帮助应对灾后安全挑战。这项能力有效遏制了抢劫行为,并使警方能够在漫长的恢复期内更好地保护易受攻击的财产。
前进的道路
阿什维尔的成功实施为未来的灾害响应部署树立了典范。OvrWatch 目前正在制定标准化方案,以加快在其他受灾地区的类似部署。他们正致力于在灾害易发地区预先部署设备,并与潜在的商业伙伴建立联系,以便在紧急情况发生时能够更快地部署。
阿什维尔警察局计划将无人机网络永久纳入日常警务行动,他们认识到无人机在灾害应对之外的价值。该基础设施将支持日常警务活动,同时保持应对未来紧急情况的准备状态。
“我们的目标是弄清楚:‘我们能取得什么成就?码头有哪些限制?还有哪些产品可以帮助我们实现目标?豁免方面的情况如何?’我们必须评估这些问题。评估完成后,我们就说:‘让我们先推出第一批产品’,完成之后再逐步推进。”
- Rhys Andersen,OvrWatch 创始人兼首席执行官
结论
阿什维尔市的 OvrWatch 项目部署标志着城市利用技术进行灾后重建方面取得了重大进展。通过将自主无人机功能与创新的合作模式相结合,他们创建了一种可持续的应急响应方法,既能立即产生效益,又能增强长期韧性。此次部署的成功表明,即使是规模较小的城市,只要技术提供商专注于为现实世界的挑战提供切实可行的解决方案,也能部署复杂的无人机网络。
“如果你真的对这件事充满热情,并且真的觉得这件事很有帮助,能够带来改变,而且你能启动一个项目,你就能找到完成它的方法。”
- Rhys Andersen,OvrWatch 创始人兼首席执行官
常见问题
问题1:自主无人机网络如何提高灾后恢复工作效率?
自主无人机网络无需人工飞行员执行每次任务即可提供持续的空中监测。这使得定期记录恢复进展、识别地面可能忽略的危险以及进入传统方式难以到达的区域成为可能。
Q2. 实施全市无人机停靠网络的成本结构是什么?
虽然具体成本会因规模和当地情况而异,但阿什维尔的实施表明,可以通过与当地企业合作来分摊成本。这种模式使城市能够在不完全由市政预算承担财政负担的情况下实现全面覆盖。
Q3. 无人机停靠站如何在停电期间维持运行?
扩展坞可以配备备用电源系统,但这需要额外的规划。在阿什维尔的案例中,将扩展坞战略性地放置在正常运营的企业附近,确保了电力供应,而移动式扩展坞则为基础设施不完善的地区提供了灵活性。
Q4. 多码头无人机部署需要哪些监管部门的批准?
通常情况下,无人机自主飞行需要获得美国联邦航空管理局 (FAA) 的超视距飞行 (BVLOS) 豁免。阿什维尔警察局此前已为其无人机项目获得了这些豁免,这使得他们在灾害响应期间能够迅速部署扩展后的无人机网络。




